Club Citroën Saxo

hola

le tengo que cambiar la ruedas delanteras a mi milki y me he fijado que gasta mas por los extremos que por el centro , yo le meto 2.5 bar a las de delante y 2.2 - 2.3 a las de atras y me gustaria saber que presiones le metios vosotras a las ruedas del milki .

el mio es un 3P con ruedas 165/70 r13

un saludo

El milki con la llanta de 14 ya que es un fase 2. Le llevo con 2.4 y 2.2 aunque la casa te recomienda 2.2 y 2.0

Yo llevo las energy a 2.2 en las 4 y las ruedas son eternas. De echo siempre me toca cambiarlas por empezar a cuartearse el neumático.

2.2 también en las 4

Yo le pongo lo que pone en la pegatina de la puerta, 2.5 y 2.2

Ramarti escribió:Yo le pongo lo que pone en la pegatina de la puerta, 2.5 y 2.2

+1

2,2 llevo en verano y 2,3 en invierno

Yo con el mismo coche y la misma medida de ruedas que tú le metía 2.5bar a las cuatro y aún así me pasaba lo mismo que a ti se gastaban mas por los extremos que por el centro (se supone que eso es síntoma de baja presión) pues no me quiero imaginar si les pongo 2.2 como dice la etiqueta. Nunca llegué a entender el porque del mal desgaste pero quizá influya la alineación.

SaxoGreen escribió:Yo con el mismo coche y la misma medida de ruedas que tú le metía 2.5bar a las cuatro y aún así me pasaba lo mismo que a ti se gastaban mas por los extremos que por el centro (se supone que eso es síntoma de baja presión) pues no me quiero imaginar si les pongo 2.2 como dice la etiqueta. Nunca llegué a entender el porque del mal desgaste pero quizá influya la alineación.

y la conduccion!

Pues tambien fran, para que mentir... Nunca he conducido modo abuelo precisamente jajaja.
Eso si, siempre me dió la sensación cuando metía aire a las ruedas de que se quedaban desinfladas, con los extremos muy aplastados, será normal supongo.

CitroFran escribió:

SaxoGreen escribió:Yo con el mismo coche y la misma medida de ruedas que tú le metía 2.5bar a las cuatro y aún así me pasaba lo mismo que a ti se gastaban mas por los extremos que por el centro (se supone que eso es síntoma de baja presión) pues no me quiero imaginar si les pongo 2.2 como dice la etiqueta. Nunca llegué a entender el porque del mal desgaste pero quizá influya la alineación.

y la conduccion!

+1 ... que nos gustan mucho las rotondas!!

yo le suelo poner 2.2 ... ponerle mas CREO que quita adherencia y da mayor posibilidad de desyante no

Yo llevo 2 en las dmack

2'2 delante y 2 atrás

alfonso_malaga escribió:

CitroFran escribió:

SaxoGreen escribió:Yo con el mismo coche y la misma medida de ruedas que tú le metía 2.5bar a las cuatro y aún así me pasaba lo mismo que a ti se gastaban mas por los extremos que por el centro (se supone que eso es síntoma de baja presión) pues no me quiero imaginar si les pongo 2.2 como dice la etiqueta. Nunca llegué a entender el porque del mal desgaste pero quizá influya la alineación.

y la conduccion!

+1 ... que nos gustan mucho las rotondas!!

yo le suelo poner 2.2 ... ponerle mas CREO que quita adherencia y da mayor posibilidad de desyante no

Cuando te lo pone en el propio manual, o en el coche en una pegatina 2.2 y 2.5 no creo que se salga el neumatico ,no es tan sencillo y te lo digo por experiencia jajaja

Alinea las ruedas, en la casa de neumaticos los alinean sin son profesionale si no son manasas.

A mi mi milki me las gastó las ultima por los lados también, pero en mi caso es por coger las curvas follado... Y la presión que le echo es la recomendada 2.2 y a veces 2.5

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