Club Citroën Saxo

hola, me ha dado la maquina de diagnosis fallo en el codigo p1000, puede tener que ver con que tenga los codigos p1201 y p1203?

Echa un vistazo en internet. En el ordenador tengo y sí se que encontré una página que te da la descripción del fallo.

en cuanto al p1000, echale un ojo a las bujias/ bobinas. si necesitas recambio tengo varias en casa.

el 1201 y 1203 es referido a los inyectores 1 y 3

bujias estan nuevas, no tienen ni 3.000km
en cuanto al tema de inyectores lo que hice fu cambiar el del 1 para el 2 y el del 3 para el 4 para ver si sigue dandome el fallo en el 1 y 3 o se traslado el problema al 2 y 4. asi se si es problema de inyctores o de cableado

es el 100cv?

no, es un fase 2 90cv

Y bien? Cambiando inyectores de sitio el fallo lo dió en los otros cilindros o no?
Si el fallo p1000 te dicen que se refiere a bujias/bobinas (desconozco la descripcion del fallo) y teniendo las bujias nuevas yo optaría por bobinas en mal estado, aunque lo logico en ese caso seria un fallo en el par de cilindros 1/4 o 2/3

hay noticias, despues de cambiar los inyectores de sitio, me volvio a dar ayer de noche error y seguia siendo en los cilindros 1 y 3, que posibles causas podrian ser? el cableado que engancha con los inyectores?

bobina!!! ya te lo dije.

pero si es de bobina porque me da error en los inyectores y no en la bobina?

pitufinho escribió:en cuanto al p1000, echale un ojo a las bujias/ bobinas. si necesitas recambio tengo varias en casa.

el 1201 y 1203 es referido a los inyectores 1 y 3

me autocito .....

da error de bobibas porque nk tiene consumo de corriente. y x lo tanto inyectores porque no detecta explosion

entonces es problema de bobina?

Supongo que a estas alturas ya lo habrás solucionado no?

SaxoGreen escribió:Supongo que a estas alturas ya lo habrás solucionado no?

negativo saxogreen despues de cambiarle los inyectores de sitio supuse que seria problema del calculador de inyeccfion y lo que hice fue echar limpia contactos en el calculador, y de momento no dio fallo ninguno, pero de ahi a que este solucionado con solo eso... lo dudo la verdad. ya se vera si vuelve a dar problemas.

tonyvts escribió:

SaxoGreen escribió:Supongo que a estas alturas ya lo habrás solucionado no?

negativo saxogreen despues de cambiarle los inyectores de sitio supuse que seria problema del calculador de inyeccfion y lo que hice fue echar limpia contactos en el calculador, y de momento no dio fallo ninguno, pero de ahi a que este solucionado con solo eso... lo dudo la verdad. ya se vera si vuelve a dar problemas.

volvio a dar problemas... y un compañero que tuvo ya algunos saxos me dijo que era posible que fuera problema del calculador de inyeccion, es posible?

Has probado otras bobinas? Las bujias las tienes ok?

Has cambiado los inyectores de sitio. Bien y ke? Sabias cual fallaba y has mirado cual falla aora?

No tienes posibilidad d ir a otro tayer k temga uma makina de diagnosis diferente? porque lo d los errores tipo p ace años k esta obsoleto

cambie inyectores de sitio y nada,,, sigue con el problema en los mismos inyectores, y bobina no pude comprobar con otra ya que me da rabia gastarme igual 60 euros y que no sea de eso... luego un chabal me dijo que eses codigos son de circuito abierto o cortocircuito en eses inyectores que podia ser problema de la uce. y las bujias estan nuevas de hace unos 7 meses

Pues ven x unas bobinas y pruebas. No me cuesta nada dejartelas y le enchufas la diagnosis.