Club Citroën Saxo

Me llama mi mujer diciendo que saxo se le para, que vaya a recogerla, al preguntarle donde, me dice que en el elefante azul, ya me quería morir, al llegar me cuenta que le ha dado un "mangerazo" por que el motor tenia mucha mierda.
A lo que voy:
el motor ha quedado limpio como una patena, pero al arrancar petardea, va en 3 cilindros y en relenti se apaga, al arrancar en los semáforos no anda y tienes que pasarlo de vueltas y dando tirones. Algún posible motivo? Lo tengo parado por que me da miedo a moverlo, tengo que mirar algo en especial o llamo a la grúa y al taller? Vaya estrenada, ni 24 horas conmigo y ya no anda.
Gracias de antemano y nos vemos en el asfalto (o no)

gasolina o diesel?

1.1 gasolina del 99

Bujias/bobina comunicada.desmosnta bujias y cables y seca y limpia lo mjor q puedas.y secalo.si las bujias tienen mala pinta...ni lo dudes.cambialas q valen na y menos y el te lo va agradecer.no es grave.es tipico de lavar el motor sin tapar las piezas del sistema de encendido.yo antes de petrolear motores les aplico un producto de marca Lancar dielectrico a las zonas del sistema de encendido y 0 problemas.en tu caso si despues de secar todo sigue tendras q cambiar cables.o el 1,1 lleva bobina sobre las bujias? Revisalo bien.y si lleva cables de bujia marca su posicion antes de sacarlos para no montar en otro orden.ya nos contaras...

Pues me pongo manos a la obra, ahora comento mi andadura!!

Arreglado, al limpiarlo le entro agua en la pipeta de la bujía, vamos tenia un poco de agua, he desmontado, limpiado y secado la bobina de encendido y va como nuevo
Ya de paso también he cambiado las bujías y los cables que van de las bujías a la bobina, arranca al segundo!!! Gracias por la ayuda a todos

Me alegra que haya tenido solucion

manuten escribió:Me alegra que haya tenido solucion

Te debo una, eso si, menos sexo y dinero lo que quieras

pues vuelvo a las andadas, petardeo, tirones, y cuesta arrancar, y en relenti casi se para, oscilan las revoluciones...
Tanto puede hacer un poco de agua? o ya me habian estafado al vendermelo? vaya mierda

j.lopez.navarro escribió:pues vuelvo a las andadas, petardeo, tirones, y cuesta arrancar, y en relenti casi se para, oscilan las revoluciones...
Tanto puede hacer un poco de agua? o ya me habian estafado al vendermelo? vaya mierda

El agua y la electricidad se llevan mal....revisa enchufes yconectores si cambiaste bujias y cables revisa la bobina.

Llevaselo al vendedor y que se quede con el

gusepe escribió:Llevaselo al vendedor y que se quede con el

Gran solución, pero si antes de lavarlo funcionaba bien tiene todas las de perder. y sí, el agua puede hacer todo eso y más.

es lo malo de estar pelado de pasta no puedo llevarla a un tallerni nada, esta tarde bajara de nuevo a ver los conectores de la valvula de ralenti, reapriete de bujias, soplare con un compresor a ver si le puedo quitar chasca... lo unico que me queda es cambiar la bobina, pero si es asi, eso tendra que esperar y quedarse parado un tiempo hasta que pueda conseguir pasta

El coche iba muy bien hasta que mi mujer lo "baño", asi que a comermelo con papas...

Ahora no arranca y apesta a gasolina!!

A mi.me paso eso mismo que comentas x meter a lavar el motor iba a tirones tres cilindros etc fue poner bujias nuevas y adios problema!

He pedido una bobina de encendido y unas bujias nuevas, ya comentare mi andadura

pues toma nota, de lavar el motor nada de nada. bien sequito y con un pañito de vez en cuando con mucho cuidado y poco más, aparte de lubricar con cuidado terminales y alguna otra cosa.