Club Citroën Saxo

Muy buenas chavales!Haber si me podeis echar una mano por que sigo con problemas desde que le cambié el motor con el tema del electro que no para.El tema es que ahora por ejemplo me ago un trayecto de 30min...paro el coche 5 min,le doy a arrancar y al motor de arranque le cuesta un huevo moverse y no hay manera de hacerlo arrancar....pero es que alomejor me espero 20min le doy otra vez y por arte de magia arranca,otras veces no arranca y punto e.Disculpad por el toston pero a ver si alguien me dice de que puede ser....motor de arranque,bateria,algo leí de borrar fallos de la centralita no sé...Un saludoo muy grande gentee!!!

eso mismo me pasa ami, pero a la segunda que le doi arranca sin ningun problema, yo no lo e mirao porke no e tennido tiempo y de momento no me a dejado tirao jeje, pero es el motor de arranque seguro, abra que quitarle, desmontarle entero y revisar y limpiar todo

Joder macho...pues yo llevo así 2meses o mas.Encima se lo lleva mi novia al trabajo y ya la dejó tirada unas pocas de veces y es una mierda andar así todos los dias.Tu por lo que veo aún tienes suerte..Pues tocará sacar el motor de arranque y echarle un vistazo o pillar otro.Aun que yo creo que tambien tengo mal la bateria...bueno gracias y un saludo!!

Me está pasando a mi y creo que es el rele de la bomba de gasolina.

Soportan mucho amperaje y se acaban jodiendo.

Puentear el rele para verificar si funciona o no,
La bomba de gasolina os suena cuando poneis el contacto?

no, nuestro problema es que el motor de arranque no mueve, como si se hubiera quedao sin bateria, la bomba funciona, radio luces, todo, pero la puesta en marcha no, al intentarlo de nuevo la puesta en marcha jira atope como si no hubiese ningun problema

las escobillas estaran en las ultimas o se quedan trabadas o algo de eso, abra que desmontarla aver que ai

yo miraria los contactos del clausor....

Muy buenaas.Lo mio solucionado.Motor de arranque del desguace y es otro mundo.Suena distinto y arranca a la media vuelta.En media hora solucioné los problemas de varuos meses...no sé por que no lo cambié antes
Saludooos!!

a pues mira que bien, averia facil, desmontaste el tullo?

Pues si...y asta ahora perfecto.Pues el mio no lo desmonté por que nunca desmontara uno y por falta de tiempo...pero ahora que lo dices me pondré manos a la obra y así indago un poco jeje.Ya contaré si veo algo raro..no vaya a ser que se pueda reparar.saludos!

bueno yo tambien me e puesto ya con el mio, hace tiempo bino un 16v al taller, que no arrancaba, puse el arrancador y nada, le di una ostia a la puesta en marcha y arranco, sintomas de escobillas mal, pues bueno como mi jefe es muy especial se le cambio la puesta, y caro yo me quede con la vieja pa mi,

como el problema este que comentamos ya lo empezaba a hacer bastante a menudo desmonte la puesta de aquel 16v, la limpie bien, engrase y escobillas nuevas,

el otro dia quite la mia pa cambiarla y me encuentro esto



la de la dereche es la mia, cuando desmonte la otra me extraño que tuviera reductora, eso es mas tipico de los diesel asi que seguramente sera de un diesel, pero bueno que mas da, el numero de dientes es el mismo y tiene mas fuerza, la mia creo recordar que tiene 0,8kw y la otra 1,3kw

luego desmonte la mia y justo, las escobillas bastante gastadas y una de ellas agrietada de arriba abajo

no se aprecia



asi que ese seria el problema

De 1.3 es del diesel si.