Club Citroën Saxo

Buenas! Desde hace un tiempo vengo notando un sonido un tanto peculiar... Cuando el coche está en frío y acelero suena en la rueda delantera derecha como agua. Sisi lo que leéis, un sonido a agua. Cuanto más acelero más se oye y llega un momento en que desaparece. Una vez he rodado 2/3kms el sonido desaparece por completo... Es un Saxo 1.1i 60cv fase 1.

Espero me podáis dar alguna idea de lo que puede ser... El coche rueda bien, acelera y frena como debe, la presión de rueda esta bien (revisada antes de ayer y lo hago una vez al mes) y gira bien. Gracias chicos!!

Revisa el nivel de anticongelante lo llevas bajo.

Gracias por la respuesta! Acabo de mirarlo y esta un poco mas arriba de la mitad entre el Min y el Max... No se si tendrá que ir mas arriba pero desde que le cambie la correa bomba de agua y el anticongelante ha ido a esa altura y nunca había soñado de ese modo :/

Una mala purgación y te ha quedado con aire en la zona de la calefacción,igual es eso...

Confirmado que es de anticongelante entonces? Porque lo vacío lo purgo bien y lo echo de nuevo! Perdonad si digo alguna barbaridad no tengo mucha idea de mecánica...

soulito37 escribió:Una mala purgación y te ha quedado con aire en la zona de la calefacción,igual es eso...

+1, es esto claramente

para purgar. abre el tapon del likido. enciende el coche. llena asta arriba el likido.

detras del colector de admision tienes algo parecido a una valvula de rueda. desenrosca el tapon y espera a ke salga likido. una buena cantidad. ke veas ke no sale aire solo likido. cierras el tapon.

en la caja del termostato ay un tornillo. lo aflojas y misma operacion. esperas a ke salga likido. y cierras.

esperas a ke se caliente el coche y ke salte el electro y vuelves repetir los pasos. rellena tanto likido como te haga falta. y dejalo al maximo o un poko mas. si tiene demas ya lo tirara el solo por la valvula de sobrepresion.


en algunos modelos el radiador tambien lleva purga. si lleva pues misma operacion


te dejo una foto. para ke veas.

Es decir se abriria tapon del deposito del agua, luego se abre el del 3 y despues el del 1, y el 2?

saxo11 escribió:Gracias por la respuesta! Acabo de mirarlo y esta un poco mas arriba de la mitad entre el Min y el Max... No se si tendrá que ir mas arriba pero desde que le cambie la correa bomba de agua y el anticongelante ha ido a esa altura y nunca había soñado de ese modo :/

Si hace poco que cambiaste la bomba y el anticongelante y de nivel esta bien como te dicen mas arriba estara mal purgado y tendra algunas burbujas de aire por el circuito, ya nos contaras.

GZ escribió:Es decir se abriria tapon del deposito del agua, luego se abre el del 3 y despues el del 1, y el 2?

Primero el 3,luego el 2 y luego el 1.

Pues el viernes al mediodía tendréis noticias. Muy buena explicacion e ilustración!!! Muchísimas gracias. Toca ponerse al lio. Lo dicho el viernes os cuento!! Saludos!!

Bueno chicos, el anticongelante esta totalmente cambiado, purga hecha, aunque el nivel aun no esta del todo bien porque me he quedado sin botella y no es bueno mezclar dos tipos (esta entre min y max pero más hacia el min). Menuda mañana, al final lo que hemos hecho ha sido quitar todo el liquido por el manguito del vaso de expansión y hemos empezado a llenar conforme iba bajando el nivel en el vaso, arrancando el coche para que saltase el termostato etc...es decir bien hecho. De momento del sonido no os puedo decir nada porque el coche ya estaba caliente y como digo, el nivel aun sigue algo bajo. Mañana voy a por otra botella de la misma marca y características. Ya os voy contando!!

El anticongelante lo puedes mezclar sin problema. Otra cosa es el color resultante que no sea de tu agrado.

Bueno chicos ya he rellenado lo que quedaba de anticongelante (de la misma marca aunque acabo de leer tu comentario xP) y de momento parece que el sonido ha desaparecido... No os lo aseguro al 100%, lo iré observando estos días a ver que pasa! Gracias!!!

Voy a dar por zanjado el tema porque en principio no hay ruido!! Muchas gracias a todos por la ayuda! Siempre dais en el clavo

Revisalo dentro de unos dias y cuando este caliente vuelvelo a purgar. Y rellenalo

Realmente es necesario? De momento no he vuelto a escuchar ruidos... he de decir que estoy un poco obsesionado y cuando me vibra un poco el coche o lo que sea enseguida echo la oreja hacia el lado del copiloto pero es el panel de la puerta que vibra un poco.