Club Citroën Saxo

hola,
he comprado unos relojes de presión de aciete y voltimetro y el bulbo que me traía para medir la presión de aceite no me vale , ya que la rosca es mas estrecha que la que se puede poner en el saxo vts 16v.

sabeis donde puedo encontrar un bulbo para medir la presión de aceite y precio???

graicas

wuenas socio
ese problema me encontre yo con mi 106 jeje pero a base de pegar ma svueltas q un gili di con la solucion si eres de bcn o alrrededores te cuento in situ si no pues ya te esplicare dnd lo puedes encontrar
saludetes

bienvenido al problema de los relojes que ponen que valen para citroen pero que por milimetros no entran.

pajloc, soy de Madrid, por favor cuentame como lo solucionaste, me urge un poco es para un saxo de rallyes.

msn o correo sefueaportabacoynovolvio@hotmail.com

saludos,

wuenas
pues veras tube q comprar un adaptadpr de racores en una casa de camiones me imagino que tendras la misma perola todo el mundo color asi oro y una pegatina amarilla es la tengo yo
el problema principal q se juntan rosca metrica con rosca gas pero no hay problema hay q pasar una terraja ala rosca de la perola y comprar el adaptador yo le puse el de presio y temperatura de aceite y tube q comprarlo para los 2 en el del tapon del carter no le pase la terraja ala sonda pero lo hice a mano costo pero se modifico lal rosca
te agregado al msn para cualquier duda q tengas o alas malas te compro aqui en bcn los adaptadores y los mandaria para alli
saludetes

otra solucion es comprar la perola en VDO o en FAE que si son especificas y valen perfectamente para el saxo...

djnesio escribió:otra solucion es comprar la perola en VDO o en FAE que si son especificas y valen perfectamente para el saxo...

VDO incluso tiene sondas con salida para el reloj y con salida para el chivato d presion,son algo mas caras q las otras pero al menos a mi el chivato siempre me gusta tenerlo.

xpiro escribió:

djnesio escribió:otra solucion es comprar la perola en VDO o en FAE que si son especificas y valen perfectamente para el saxo...

VDO incluso tiene sondas con salida para el reloj y con salida para el chivato d presion,son algo mas caras q las otras pero al menos a mi el chivato siempre me gusta tenerlo.

el problema de VDO es el precio , que le ronca tres pares de narices...

en mi 16v el bulbo se keda abajo y por lo visto nada mas arrancarlo debe marcar la presion y luego la temperatura q esto si lo hace como puedo arreglarlo??

Me parece que te has liado un poco, en este hilo se hablaba del reloj adicional de presion de aceite, y tu hablas del de serie.

En el de serie lo que te marca sólo encender es el nivel, luego la temperatura. No te lo hace?

solo me marca la temperatura el nivel al encenderlo no sabrias decirme xq?

Mirate los cables que van por delante del motor, encima del filtro del aceite, ahí tienes aviso de presión y nivel, creo que el de nivel es el verde.
1 saludo.

ok lo mirare y ahora encima la aguja de la gasolina se me kedo en pause ni sube ni baja ni nada :S a ver q sera ahora...