Club Citroën Saxo

Abro este otro tema porque tengo que cambiar el silenciador que tiene una fuga. He visto en algunas páginas de repuestos en las que tienes que poner marca del coche, modelo y motor, el modelo curvo del silenciador y también el del VTS. Mi pregunta es: si me aparece como compatible no habría problemas no? Suena un poco tonta ya lo se pero no estoy seguro... Y en teoría, siendo compatible, no habría que recortar parachoques, no?
Gracias!!

saxo11 escribió:Abro este otro tema porque tengo que cambiar el silenciador que tiene una fuga. He visto en algunas páginas de repuestos en las que tienes que poner marca del coche, modelo y motor, el modelo curvo del silenciador y también el del VTS. Mi pregunta es: si me aparece como compatible no habría problemas no? Suena un poco tonta ya lo se pero no estoy seguro... Y en teoría, siendo compatible, no habría que recortar parachoques, no?
Gracias!!

Compra uno de segunda mano y solucionado,pero con el vts igual tienes qye recortar

O suelda el tuyo, tampoco es muy dificil y en cualquier lado te lo hacen

Respecto a lo del silenciador VTS compraré uno en desguace y si tengo que recortar pues lo devuelvo y aquí no ha pasado nada. Y lo del tema del soldar todos me han dicho que no se puede hacer porque tiene muchos....diodos? Y que a nada que te pases los quemas... Mi padre tiene una Picasso HDI y le pasa lo mismo... Lo tiene perforado en un par de puntos y en todos los talleres le han dicho que de soldar nada... Que mejor cambiar. No se a mi igualmente no me convence pero lo voy a cambiar (por el vts o el curvo) porque una noche le di una ostia dando marcha atrás en una calle sin luz y esta un poco doblado...

Soldar no te lo sueldan por que te diran que es muy fino y a nada se agujerea soldando. Por lo demas estas dandole demasiadas vueltas a algo que no tiene tanto misterio. Si no quieres recortar ponle el de la curva hacia abajo. Si pones el del vts hay que recortar.

Gracias WISPER duda resuelta entonces.