Club Citroën Saxo

Hola!

Os voy a comentar un problema un tanto raro.. el otro dia desmonte mi motor de arranque para cambiarle las escobillas y monte otro que tengo de repuesto. La cosa fue montar todo y todo ok.. el coche arranco a la primera y tal..

Al dia siguiente al arrancar me patino una vez y no arranco, a la segunda todo normal.. La cosa es que ahora lo hace asi siempre... A la segunda o tercera vez arranca.

Lo he desmontado y con unas pinzas de bateria conectado a la bateria he comprobado que el bendix salte, y salta a la primera... Y luego he comprobado que salte y gire y todo perfecto...

Lo he vuelto a montar y todo genial pero a la 4º vez otra vez ha empezao a patinar... He comprobado las conexiones del coche y a todas le llega el voltaje que debe de llegar... asi que ya no se que mas mirar...

Estoy a la espera de que venga el porta escobillas del otro motor de arranque ya que estaba saltado y no podia poner el muelle porque se saltaba del todo.

decir que el arranque que tenia era un valeo d6ra y este creo que es un bosh... de todas maneras os dejo una imagen como el mio..



Alguna idea??

Un saludo y feliz año

Pues a mi me pasaba lo mismo.Un dia arrancaba a la primera y otro a la cuarta sin mas problema.....pero otro motor de arranque al sitio y a funcionar.O tienes algo por ahí que te los jode...tipo volante motor o algo o ni idea...Haber con ese que estás reparando si vuelve a pasar lo mismo o a tirar millas.
Suerte!

Lo mas seguro es que el bendix no salga bien, o que se amorre el motor de arranque, que no gire lo suficiente como para que el bendix una vez fuera se mantenga allí.

Gracias por las respuestas...

No se muy bien que puede ser... pero esta claro que tiene que estar relacionado con el bendix... que no salga antes de que gire o se quede a mitad.. no lo se bien, pero con el motor de arranque fuera y probandolo con las pinzas el bendix salia hasta el final bien y a la primera todas veces.. No se muy bien que pasa.. pero con el otro motor de arranque que tenia jamas me habia pasado eso.. a ver si me traen las escobillas y lo vuelvo a montar...

Un saludo y gracias por las respuestas, a ver si hay alguno mas que sepa algo

Es el piñon de ataque , que patina , este se debe bloquear en un sentido y en el otro patinar ( como los piñones de la bici en un sentido se bloquean y en el otro permite girar sin resistencia ) para que en caso de quedar dentro al arrancar no destroze motor de arranque. Pues en tú caso en el sentido de giro que debe bloquearse a veces no se bloca y gira loco.
Un saludo...

antonioj escribió:Es el piñon de ataque , que patina , este se debe bloquear en un sentido y en el otro patinar ( como los piñones de la bici en un sentido se bloquean y en el otro permite girar sin resistencia ) para que en caso de quedar dentro al arrancar no destroze motor de arranque. Pues en tú caso en el sentido de giro que debe bloquearse a veces no se bloca y gira loco.
Un saludo...

Pues puede que tengas toda la razon.. Porque haciendo las pruebas con el motor de arranque fuera, el piñon salia pero a veces giraba a una velocidad lenta sin darle corriente para que girara, solamente para que saliera..

Cual es la posible solucion??

Un saludo y gracias por contestar