Club Citroën Saxo

Muy buenas Saxeros, tengo un 1.5d con 256000km y aunque sé que tengo motor para rato, tengo varias dudas...
¿Se puede anular la Egr sin que de mucho problema?
Tengo entendido que la inyección de estos coches es mecánica, ¿Pierde precisión con el tiempo, en ese caso, se puede llevar a "regular" para que vuelva a ser precisa?
Respecto del tema catalizador, supongo que no pase gases sin él, pero en caso de poner un supresor ¿mejoraría el consumo a pesar de perder retención del motor?
Y una última duda de momento que me asalta es el tema de la distribución, ¿Sabéis si las válvulas llevan taqués hidráulicos o se desgastan con el tiempo?
Un saludo!

1. Se puede anular la egr pero no notaras gran cosa.
2. Pues algo perderá pero yo apenas lo he apreciado
3. Pues no lo se, el mio fase 1 no lleva catalizador y lleva el de serie
4. Los taques son mecanicos y algo se desgastaran con el tiempo pero es casi inapreciable

Güeli escribió:1. Se puede anular la egr pero no notaras gran cosa.
2. Pues algo perderá pero yo apenas lo he apreciado
3. Pues no lo se, el mio fase 1 no lleva catalizador y lleva el de serie
4. Los taques son mecanicos y algo se desgastaran con el tiempo pero es casi inapreciable

Gracias por las respuestas, la verdad ahora me suena un ruido, que estoy barajando que sea la junta de escape, pero a mayores suenan los taqués ¿Son muy caras cada una de estas reparaciones? ¿Merece la pena hacer el reglaje? Gracias!