Club Citroën Saxo

Buenos días a todos, pues mi problema es el siguiente.
He ido notando desde hace un tiempo una pérdida de fuerza en mi saxo vts 1.6 8v 90cv,
Aún en pleno verano haciendo calor el motor después de haber echó kilómetros echa humo blanco como si lo acabase de encender, y el consumo del aceite en 10000km ha sido de un litro y medio que he ido rellenando y me he quedado a mínimos igual, las bujías un poquito mojadas en aceite por eso me gustaría comprobar la compresión de este motor pero nose cual es la compresión en BARES o PSI que debería dar para estar correcto, podría ser un problema de aros? Espero vuestras respuestas, muchas gracias a todos.

hola , el 1.6 8v tiene una RC de 9,6 asi que entre 9 y 10 bar deberia de estar bien , pero si tienes las bujias aceitadas y perdida de potencia te puedo asegurar que lo mas seguro es que sean segmentos gastados o cilindros rallados

borja55 escribió:hola , el 1.6 8v tiene una RC de 9,6 asi que entre 9 y 10 bar deberia de estar bien , pero si tienes las bujias aceitadas y perdida de potencia te puedo asegurar que lo mas seguro es que sean segmentos gastados o cilindros rallados

Una cosa es la relación de compresion volumetrica de un motor y otra la compresion en unidades de presión que ejerce cada cilindro en la cámara, la primera mide la cantidad de volumen de gas que se comprime dentro del volumen total unitario, es decir el gas se comprime 9,6 veces el volumen total y se obtiene de la expresión: Vt unitario+ V.camara / V.cámara.
La presíon de cada cilindro debería rondar los 14 bar o por ahí. No se que vida llevaría ese motor, pero los segmentos de esos bloques 1.6 (los 8v 90 y 16v) son bastante gordos, puede ser mas un tema de retenes de válvula tambien