Club Citroën Saxo

Buenas compañeros, os escribo porque tengo un problema en mi 1.5d fase2..
El coche llevo con el 30000km y me ha aguantado de todo, pero ahora tengo un problema:
En cuestión de 300km empezó a estar holgado al acelerar, como si estuviese suelto, hasta que partieron los tornillos del soporte de la caja de cambios, que van por debajo del taco, saliéndose la transmisión..
Tras arreglarlo, sacar los tornillos partidos, sustituir por unos nuevos, cambiar retén de la transmisión y valvulina, en unos 1000km ha empezado a hacerlo de nuevo..
En antecedentes pongo que el coche ha tenido un pequeño golpe frontal(hará 10000km) y que, en parado al girar, suena un "clón" imagino que por el palier (cosa que hizo desde el principio y nunca fué a más)
Lo que me tiene preocupado es que ví como ponían tornillos nuevos, y salió del taller perfecto, pero ahora y sin darle demasiada caña, me lo ha vuelto a hacer..
¿Sabéis si ha sido un fallo generalizado? Gracias

El la primera vez que lo veo, el mio doblo el soporte inferior del taco antipar y me rompía los rodamientos del eje, también por un golpe
Me duraban los rodamientos 400km....
Mira a ver si esta todo bien por debajo o algo
Un saludo

Yo he arreglado ya varios con ese problema y en mis tres saxos ha sido igual, lo que hago es sacar los tres tornillos del soporte que va a la caja les paso el macho y agrando un poco a sobremedida, pongo tres tornillos con pegamento especifico para este tipo de cosas y le doy un cordon de soldadura a toda la base ya que suelen fisurarse por ahi.
Luego el soporte en si que engancha bajo la bateria los dos tornillos pequeños los pongo en sobremedida poniendo un casquillo mayor en el soporte.
Y luego el tornillo central lo mismo uno más grande y doble tuerca. Resolde el soporte de la batería y eso nunca mas deberia dar problemas