Club Citroën Saxo

Buenas noches desde hace algunos meses mi Saxo SX 1.4, modelo 1998 a gasolina, ha tenido una falla, inicialmente producía jaloneo y calado del motor, ocasionalmente se encendía el testigo de inyección. Al pasar Lexía no presentaba fallo, por lo que cambie varios sensores del cuerpo de la mariposa, relé doble, bobina, cables y sensor de detonación, el Saxo mejoro su desempeño ahora muy ocasionalmente se cala, desde hace unos días el Lexía me reporta PERMANENT FAULT KNOCK REGULATION TOP POSITION, borro la falla, pero al desplazamiento enciende el testigo y vuelve a reportar la falla, hable con gente de la Citroen en Colombia, me dijeron que le hiciera caso omiso y no "toreara" la ECU, me gustaría saber si alguien del foro tiene las recomendaciones de Citroen o Peugeot para esta falla, o si alguien ha solucionado esta falla, de antemano muchas gracias.

Solucionado, si le sucede a alguien mas el problema era el sensor de detonación, mi Saxo va a cumplir 20 años, el tornillo del sensor estaba suelto y la rosca del bloque estaba robada o perdida, lo solucione con un tornillo mas largo que aprovecho una parte de rosca del bloque, suficiente para apretar el sensor al torque requerido.

Gracias por tú comentario!