Club Citroën Saxo

Hola buenas,tenia pensado cambiarle la valvulina de la caja de cambios al mi saxo 1.5d fase 2 ya que el primer dueño que tuvo nose que vida le vendrio al pobre y por seguridad y aparte el coche yo creo que me lo agradecera queria saber si es facil cambiarle la valvulina al coche tengo leido que la TOTAL SAE 75w80 es la perfecta pa saxos ya que muchos dicen que es la original que lleva el coche, pero bueno sin irse por las ramas es facil cambiarlo? notare alguna mejora al engranar alguna marcha? gracias

A ver.
Naturalmente cambiarle la valvulina mejora notablemente el cambio, más si la vieja está muy trillada o si está bajo el nivel.
No es difícil realizarlo, existen tutoriales muy bien explicados en el foro.

Hola para cambiarla tienes:
2 tornillos inferiores y un respiradero arriba
Se vacía igual que el cárter de un coche, yo la rellene por el respiradero evitando tener que meterlo por el tornillo de abajo


Si eres ágil tardas 15 min, la verdad es que merece la pena porque va mas suave
Pd: yo le eche 75w80 de total (lleva 2 litros)

gracias blueyes 1.1 ni idea de que se podia rellenar por arriba yo pensava que aolo se podia sacando el tornillo de la caja de cambios, y con el tema de valvulina nueva... se nota mucho el cambio?

Saxo1.5D plaisir 3p escribió:gracias blueyes 1.1 ni idea de que se podia rellenar por arriba yo pensava que aolo se podia sacando el tornillo de la caja de cambios, y con el tema de valvulina nueva... se nota mucho el cambio?

Se nota que las marchas entran mejor, mas suave
Ten en cuenta que esa valvulina llevara 16 años largos dentro...

jajajaja tienes razon aun que el coche tenga pocos km 16 añoa deven de pasar factura haber si mañana me paso por la tienda de recambios y ya pillo una lata de valvulina jejej y gracias por el brico

Si que se nota y es relativamente fácil, yo también cambie por el respiradero de arriba y creo recordar que con una jeringa. Deja abierto el lateral para ver cuando esta a nivel

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Saxo1.5D plaisir 3p escribió:jajajaja tienes razon aun que el coche tenga pocos km 16 añoa deven de pasar factura haber si mañana me paso por la tienda de recambios y ya pillo una lata de valvulina jejej y gracias por el brico

Ya nos contaras como ha ido y si has notado mucho el cambio

trabajo hecho subiria fotos pero desde movil aun nose muy bien como va esto al cambiarsela me di cuenta de que tuvo o tiene perdidas ya que faltava vastante valvulina estava mas negra que el carbon jajajy si que se nota el cambio es casi como si metieses un embrague nuevo engranan las marchas muy suaves hasta la marcha atras que le costava entrar ahora sin problemas todo muy suave, sinceramente el que se lo estee planteando cambiarle la vieja valvulina por una nueva ni lo piensen merece mucho la pena,se nota el cambio y no es nada costoso dios vendiga los cambios del valvulina jajajajajajaja

Saxo1.5D plaisir 3p escribió:trabajo hecho subiria fotos pero desde movil aun nose muy bien como va esto al cambiarsela me di cuenta de que tuvo o tiene perdidas ya que faltava vastante valvulina estava mas negra que el carbon jajajy si que se nota el cambio es casi como si metieses un embrague nuevo engranan las marchas muy suaves hasta la marcha atras que le costava entrar ahora sin problemas todo muy suave, sinceramente el que se lo estee planteando cambiarle la vieja valvulina por una nueva ni lo piensen merece mucho la pena,se nota el cambio y no es nada costoso dios vendiga los cambios del valvulina jajajajajajaja

Me alegro de que estés contento, tenia mucha birutilla en el imán?

tristemente en nel tornillo de vaciado tenia vastante( su anterior dueño era una señora mayor) y tiene toda la pinta de que esa caja rasco muchas vezes las marchas... menos mal que el coche solo tiene 154.000km (lo compre con 152.000) pero bueno tenia gasolina a mano y quedaron guay tanto el de vaciado como el el de llenado y ahora espero que esa valvulina dure otros 16 años

Saxo1.5D plaisir 3p escribió:tristemente en nel tornillo de vaciado tenia vastante( su anterior dueño era una señora mayor) y tiene toda la pinta de que esa caja rasco muchas vezes las marchas... menos mal que el coche solo tiene 154.000km (lo compre con 152.000) pero bueno tenia gasolina a mano y quedaron guay tanto el de vaciado como el el de llenado y ahora espero que esa valvulina dure otros 16 años

Nooooooo ahora que sabes y ves que no es dificil, cambiasela cada dos o tres años!!