Club Citroën Saxo

Hola, despues de haberme presentado paso a esponeros algunas dudas o preguntas que tengo,
por si alguien me puede orientar:
1- no funcionan los intermitentes, (ya le he cambiado el rele y la palanca de mandos,y sigue sin funcionar)
solo funciona las 4 ala vez (averia). es lo que mas me preocupa en este momento, ya no se que mas mirar.
2-no sale agua del limpia parabrisas, el deposito esta lleno y cuando le das no sale nada pero se oye el ruido
del motorcito(supongo que se habra engarrotado el motor????)
3-no funciona el ventilador de la calefaccion ???
4-al abrir y cerrar con la llave,una puerta no abre y otra no cierra, segun le da la gana..
bueno de momento creo que ya esta bien,no mareo mas,(ya veis que joyita de coche he comprado)
si alguien me orienta sobre alguno de estos fallos le estare muy agradecido.
saludos y gracias.

Buenas Pakiyo, te digo lo que yo miraría después de exponer lo que le pasa:

1- En cuanto a los intermitentes, después de lo realizado, tal vez tengas mal el pulsador del Warning, a mí me ocurrió que iban los cuatro intermitentes al pulsarlo pero no después en su funcionamiento normal.
2- Para el problema de los limpias, comprueba que el tubito por dónde les llega el agua, no esté roto por algún punto, si esta correcto prueba a sacarlo donde se encajan en los difusores o rociadores que están en el capot. Si sale ahora agua, el problema está en los difusores que estarán obstruidos. Si no llega el agua, ve mirando hasta llegar donde va el motorcito que la impulsa a ver si está también obstruido o en mal estado.
3- En relación con el motor de la calefacción, es posible que este lo tengas en mal estado, algún fusible que guarde relación con él, o en conmutador que selecciona las velocidades. El motor está situado bajo el salpicadero tras la guantera, y lo puedes atacar desde abajo por el cual accedes quitando tres o cuatro tornillos si no recuerdo mal. Una vez desconectado de la ficha, prueba a meterle 12v a ver si funciona, si lo hace, ya sabes que el motor está bien y lo que falla puede ser lo que te comente anteriormente.
4- El cierre de las puertas, pregunto... ¿Es manual, ó con sistema de motor eléctrico centralizado?
En ambos casos en un porcentaje elevado suele ser la suciedad y falta de engrase el cusante del problema. Si es eléctrico el sistema, también a parte de lo anteriormente mencionado, es posible que el motor este defectuoso. En ambos casos tendrás que desmontar el panel interior y verificar los elementos.

Ya nos vas diciendo.

Hola citropol,ante todo muchas gracias por contestar.
ya veo que me has dado unas cuantas ideas para ir avanzando, ya ire provando segun vaya teniendo algo de tiempo y te ire contando.
por cierto el cierre es electrico,ya desmontare y limpiare como me indicas, pero primero me centrare en los intermitentes que es lo que mas me preocupa.
saludos y gracias.

Ok.
Paciencia y suerte.

Hola empapa las cerraduras con 3 en 1 y deja reposar ya nos contaras que tal funciono.

gracias, ire provando vuestros consejos.

Hola buenas tardes: creo que vamos avanzando, he ido al desguace y he comprado el boton del warning y el ventilador de la calefaccion, he cambiado el
boton y los intermitentes ya funcionan "de momento"(gracias por el consejo citropol)
en cuanto al ventilador tengo una duda, lo he enchufado sin montarlo y funcionan correctamente las 4 velocidades,pero en la posicion cero o apagado
se queda girando lentamente sin parar, y esta es mi duda no se si eso es normal o es que no funciona bien, si alguien lo sabe por favor que me lo diga.
saludos y gracias.

otra duda:
no se si lleva avisador de freno de mano puesto, porque no se enciende el testigo en el cuadro.
de llevarla como se si esta fundida?
hace algun chekeo al dar el contacto y se enciende?
y si lleva y esta fundida, lleva bombillas normales o led de esos que van soldados?
bueno si tuviera el manual de usuario o el libro de taller no tendria tantas preguntas tontas!!
alguien sabe como conseguirlos o descargarlos????
gracias.

Buenas Pakiyo.
Me alegro que tengas ya solucionado el tema de los intermitentes.
Del impulsor o ventilador, es así no te preocupes, siempre mantiene ese giro residual incluso estando a 0. No se la finalidad pero es así.
En cuanto al chivato del freno de mano en el cuadro, sí que lo lleva, tal vez esté la bombilla ó el led fundido (no se ahora mismo lo que monta). Pero antes de desmontar el cuadro, comprueba en el pison que lleva el freno de mano para tal fin, si está este desconectado o en mal estado. Simplemente une los dos cables que le llegan (con el contacto puesto) y debería encenderse la lucecita de color rojo en el cuadro, si no es así lo más probable es que sea de la bombillita o led.

gracias Citropol, si dices que es normal ese giro, me quedo mas tranquilo( aunque me parece raro), y ya lo puedo montar
y tengo otra cosa mas solucionada.
ya mirare lo que me dices del pison del freno de mano cuando tenga otro rato.
saludos.

Bueno, vamos avanzando.
este finde que he tenido algo de tiempo, ya he montado el ventilador de la calefaccion y ya funciona perfecto.
tambien he cambiado el motorcito del agua del limpia y tambien funciona ya,(aunque solo delante, detras creo que esta el tubo embozado)
ya seguire cuando tenga otro rato libre.
saludos.

Cambiando aceite y filtros tambien e visto que tengo los fuelles de la direccion para cambiar(bueno mas bien no
queda nada de ellos)
asi que ya tengo otra cosa pendiente...

PAKIYO escribió:,(aunque solo delante, detras creo que esta el tubo embozado)
.

Sopla con aire en un lavadero.

gracias puch, ya lo he intentado con mi compresor de casa, pero igual tiene poca fuerza...
ya lo intentare con otro mas potente o grande..