Club Citroën Saxo

Medida tornillo llanta VTS

La medida del diametro de la rosca junto a la arandela.

Veo que te está costando encontrar los tornillos para esa llanta.
Creo que será una pregunta tonta por mi parte, pero no te has acercado a un SO por si lo tuvieran, un desguace o bien del mismo desguace tomar el más parecido para que un tornero te lo prepare como el de origen?
Suerte puch!

Ya me pase por todos los desguaces, los tornillos que compre por internet son grandes y sospecho que son de un Xantia, por eso pido que alguien se moleste en sacar uno para medir e informe.
Saludos.

Sí encuentro alguien que tenga un calibre te lo digo.

Llamadme tonto pero sigo sin entender cual es el problema. Que ayuda quieres? Te van a hacer los tornillos desde 0? No es mas facil comprar los tornillos que estan a 2€ unidad en la casa citroen? O ir a un desguace y mirar los tornillos de todos los citroen con llanta de aluminio que veas ( no solo el saxo lleva esos tornillos. El xsara picaso x ejemplo ).

Hola, ya pase por todos los desguces y no tienen, en la Citroén me comenta que hay tres medidas y que les muestre la ficha tecnica.
Antes compre 15 mas el de la foto y no entran del todo, por eso pido la medida del tornillo, ya dudo tambien de las llantas.

Hay dos tipos de tornillos para llanta vts. A ver si va a ser ese el problema. Pon una foto de tus llantas donde se vea el asiento

Vale, esta primera foto con la llanta montada (solo unos minutos)los dos tornillos en( horizontal) son parte de esos 16 y los que esta en ( vertical) son los de las llantas de hierro, todos apretados a mano.



esta es una de las llantas, mañana con buena luz saco mas fotos y algunas con un pie de rey.


No se aprecia pero es cónica.

WISPER escribió:Hay dos tipos de tornillos para llanta vts. A ver si va a ser ese el problema. Pon una foto de tus llantas donde se vea el asiento

Wisper el problema que tiene es que hay dos modelos de llanta de saxo vts que a simple vista son iguales, las del fase 2 que son las que le valen cualquier tornillo de llanta de aluminio de psa y las de fase 1 que llevan otro asiento y son un poco mas largos, y me temo que puch tiene las de un fase 1 porque sino los tornillos que le vendiero que eran de un c2 o similar le habrían valido.

puch escribió:Vale, esta primera foto con la llanta montada (solo unos minutos)los dos tornillos en( horizontal) son parte de esos 16 y los que esta en ( vertical) son los de las llantas de hierro, todos apretados a mano.



esta es una de las llantas, mañana con buena luz saco mas fotos y algunas con un pie de rey.


No se aprecia pero es cónica.

Puch si el asiento es conico hay que ver si es asi de origen o que el que las tenia antes fue un animal y las apreto con tornillos conicos para llantas de chapa y les deformó el asiento.

edusaxo1993 escribió:

WISPER escribió:Hay dos tipos de tornillos para llanta vts. A ver si va a ser ese el problema. Pon una foto de tus llantas donde se vea el asiento

Wisper el problema que tiene es que hay dos modelos de llanta de saxo vts que a simple vista son iguales, las del fase 2 que son las que le valen cualquier tornillo de llanta de aluminio de psa y las de fase 1 que llevan otro asiento y son un poco mas largos, y me temo que puch tiene las de un fase 1 porque sino los tornillos que le vendiero que eran de un c2 o similar le habrían valido.

Soy consciente de que hay dos modelos de llanta ( por eso dije lo de los dos tipos de tornillo ) hasta ahi estamos de acuerdo. Lo que no me convence es eso de que le vale cualquier tornillo. Si. A la conica le "entra" un tornillo normal cónico pero de ahi a que sea lo apropiado hay un mundo . Otro apunte. Los tornillos de llanta plana y conica son iguales de largos (lo que queda dentro del asiento) lo que varia es el "ensanchamiento" que hace lo conico ( que realmente no es cónico pero bueno pa diferenciarlas les llamamos así)

Pues en mi llanta esos tornillos, el tramo azul y el verde entan.

Pero la arandela flotante ( flota) se queda en el tramo negro el lugar de quedar en el amarillo tocando a la cabeza.
por eso pido la madida del diametro de esa ( segunda rosca)
Puede que el como sea demasiado ancho para esa llanta.

En este plano lo sale el tornillo con esa segunda rosca.

Por que no mides el hueco de la llanta... acabas antes

Ya esta averiguado, son unas llantas de Saxo vts Fase 1 que algun manitas le paso la fresadora para adactarlas a tornillos normales. hoy deje los tornillos y una llanta en el tornero, rectificadora, para que adacte los tornillos de fase dos.
Colorin colorado estos tornillos seran adactados.