Club Citroën Saxo

Hola amigos apasionados por los saxos.... tengo un pequeño problemita con mi saxo sx 1.4 , me da tirones en frio, le limpie los inyectores con ultrasonido y mejoro pero ahora esta trabajando con tres bujias, la cuarta funciona en algunas ocaciones...
Que puedo hacer.. Espero respuesta gracias y adios

Pues averigua cual es el motivo por el cual esa bujia no funciona,puede ser ella que esta echa mierda,la bobina de encendido

wildchild escribió:Pues averigua cual es el motivo por el cual esa bujia no funciona,puede ser ella que esta echa mierda,la bobina de encendido

Añadiria algún mal contacto o mucha suciedad.


Si las cambiaste hace mucho tiempo, piensa en sustituirlas que no son muy caras.


Saludos

me juego los porros a q son los cables de bujías, conozco mas de un 1.4 q da problemas con los cables cada x tiempo

txusoracing escribió:me juego los porros a q son los cables de bujías, conozco mas de un 1.4 q da problemas con los cables cada x tiempo

Eso nooooooo,loco no te juegues los porros

Juasssssssssss q idos de la olla , yo no me los juego ni de coña

Pero eso lo tienes facil saca bujias y miralas a ver q tal estan si tienen suciedad o simplemente si estan mojadas de refrigerante y prueba si hacen chispa apoyandolas en masa y sabras si son cables, bobinas o si es junta o si siplemente esta jodia la bujia.

[quote="wildchild"][quote="txusoracing"]me juego los porros a q son los cables de bujías, conozco mas de un 1.4 q da problemas con los cables cada x tiempo[/quote]

Eso nooooooo,loco no te juegues los porros[/quote]

tienes razon , ha sido un exceso de confianza total

Les doy las gracias por los consejos, pero se me olvido decir que mire las bujias y estaban bien ademas las cambie hace mas menos 3 meses(una, la que falla se moja), y lo de los cables, probe otros y pasaba lo mismo, no tenia solucion. ahora si que se me complica el panorama...
Si tienen otras ideas de que puedo hacer....
los escucho y gracias denuevo

te consume liquido refrigerante? si es asi es junta de culata

si te lo hace solo en frio,prueba a ver el sensor de temperatura...
está en la culata encima del cambio..

Buena noticias, nuevamente me decidi por la limpieza de inyectores, pero esta vez en un taller de renombre.... lo barato cuesta caro.
Hoy pase por mi coche y perfecto como nuevo.
denuevo gracias por los concejo.