Club Citroën Saxo

Hola a todos, haber si me podeis hechar una mano, porque el otro dia el coche empezo a vibrar un huevo
Mas o menos desde 40 a 80 kmh aproximadamente vibra como si todos los soportes del motor estuvieran rotos, y la palanca se mueve un montón, a partir de ahi vas mas o menos bien
Pero el antipar es nuevo de hace dos meses y los demas e probado en mover el motor y no balancea casi nada
Perdón por el tocho jaja

El soporte de motor del lado de la distribución lo puedes ver metiendo el teléfono por el lado y haciendo una foto, verás si esta unido por el tornillo o este está Partido, el mío cuando partió temblaban hasta las ventanillas,moviendo a mano no se movía nada

https://chevronazos.es/image/68ik
Este era el mio

Pues luego lo mirare porque puede ser, tambien decir que cuando dejo de acelerar suena un clonk

mmmm, has comprobado el equilibrado de las ruedas? Prueba a cambiar las delanteras atras y viceversa para descartar que sea eso

stefanotms escribió: ↑08 Nov 2017, 11:22 mmmm, has comprobado el equilibrado de las ruedas? Prueba a cambiar las delanteras atras y viceversa para descartar que sea eso

Si fuera el equilibrado cuando empezara a vibrar y pusiera punto muerto seguria vibrando pero no es el caso

E desmontado el soporte y el tornillo estaba bien, con unas marquitas pero bien.
Eso si, las gomas estam agrietadas asi que cambiare todo y ya dire algo

Bueno pues despues de cambiar soporte motor lado distribucion, cambiando hasta el tornillo, y el de la caja de cambios, el coche sigue igual haciendo las mismas vibraciones
El del antipar lo cambie hace poco, lo desmonte igualmente para mirarlo y esta perfecto
Haber si hay alguien que le haya pasado y sepa de donde puede venir

Hola yo soy nuevo en el foro y de mecánica no entiendo a mi saxo le paso lo mismo vibraba mucho y dentro parecía un coche de carreras por los tacos de motor has cambiado dos te falta otro más yo cambie los tres y la verdad q se me fue toda la vibracion el tercero q cambie estaba justo al otro lado del motor justo por dnd la batería debajo de ella es el único q te falta por cambiar y alomejor es ese ya te digo q no entiendo de mecánica solo te comento mi experiencia con las vibraciones danivts8v

Pablo_vts8v_fase2 escribió: ↑25 Dic 2017, 12:25 Hola yo soy nuevo en el foro y de mecánica no entiendo a mi saxo le paso lo mismo vibraba mucho y dentro parecía un coche de carreras por los tacos de motor has cambiado dos te falta otro más yo cambie los tres y la verdad q se me fue toda la vibracion el tercero q cambie estaba justo al otro lado del motor justo por dnd la batería debajo de ella es el único q te falta por cambiar y alomejor es ese ya te digo q no entiendo de mecánica solo te comento mi experiencia con las vibraciones danivts8v

Si si, cambie los del lado motor, el que tu dices de la caja de cambios y el antipar lo cambie hace dos meses, que lo e desmontado y esta nuevo
Encima para probar compre de powerflex y aun sigue la vibración

Pues a mi cambiando los tres se me fueron entonces a mi se me va ya por q por lo q dices solo es con la marcha metida eso me pasa a mi en punto muerto no se notaban casi pero por si acaso yo miraría tema de ruedas por K al darle la fuerza el motor puede q sea de ellas al ir en punto muerto con inercia alomejor no se nota no se si me explico por q cambiando los apoyos del motor es muy raro.... A ver si lo averiguas y nos lo comentas q ya estoy con la intriga tío

Pablo_vts8v_fase2 escribió: ↑26 Dic 2017, 01:04 Pues a mi cambiando los tres se me fueron entonces a mi se me va ya por q por lo q dices solo es con la marcha metida eso me pasa a mi en punto muerto no se notaban casi pero por si acaso yo miraría tema de ruedas por K al darle la fuerza el motor puede q sea de ellas al ir en punto muerto con inercia alomejor no se nota no se si me explico por q cambiando los apoyos del motor es muy raro.... A ver si lo averiguas y nos lo comentas q ya estoy con la intriga tío

Creo que es tema de palier, pero no se exactamente que medidas tiene el mio, ya que hay de 800mm, 812mm etc
Y creo que e puesto uno que o es mas pequeño o mas largo