Club Citroën Saxo

Buenas saxeros, despues de resolver mi problema con el saxo que se cala solo me dispongo a seguir con su mantenimiento y me surgen algunas dudas habeis si me podeis ayudar.

Le voy a cambiar la junta de la tapa de balancines ya que la que tengo se me esta agrietando y quiero prevenir ¿para cambiarla solo es quitar vieja y poner nueva, o hace falta poner algun tipo de pasta/silicona al bloque antes de cerrar con la nueva junta?

Tambien le voy a cambiar las bujias y ahora mismo llevo unas ngk pero no me convecen... ¿cuales me podeis recomendar?

Quiero limpiar el motor, ¿como me aconsejais hacerlo? No me atrevo a hecharle agua a prension por los componentes electricos tipo alternadora...

Y por ultimo ¿que web me recomendais para repuestos? Yo pillo en oscaro pero quisiera alguna mas.

El coche es un fase 2 8v 100cv. Gracias a todos y perdon por el tochito

-la tapa de balancines creo que lleva sellador.
-Que problemas tienes con las ngk?
-Para limpiar el motor lo suyo es agua caliente a presion con jabon y tener cuidado de no darle a nada electrico, si puedes taparlo con una bolsa mejor. Y luego terminar de limpiarlo a mano.
-Sobre las web, yo compro en mil webs jeje. Busco la pieza que quiero en google y miro todas las webs que salen. Si lo encuentro barato en alguna web que no conozco, busco info de esa web por internet

Antes de tener las ngk tuve las de serie y me fueron bien. Posteriormente puse las ngk y desde ese momento el coche me da pequeños tirones en caliente. Lo asocio a las bujias con las otras no me lo hacia. Lo de la junta si lleva sellador entonces buscare mas info, las webs conozco autodoc pero nose si es de fiar

Yo he comprado un par de veces en autodoc ningun problema. Pero se de gente que si ha tenido jaleillos

No le hace falta sellador.qedan ermeticas por si misma.y si lavas el motor cuidado con el hueco q ai cerca dl captor d revoluciones.t puede entrar agua y y gutura averia d bute asegurada.

Y en cuestion d bujias las d serie ban perfectas.