Club Citroën Saxo

Hola, hoy cuando salía de trabajar y me subí al saxo, me di cuenta que el reloj y los kilómetros se veían "cortados", es decir no se veía bien le faltaban trocitos a los diferentes dígitos... a alguno le ha sucedido alguna vez??? hace un rato me he acercado y lo he mirado y ya va todo correcto.
De que habrá podido ser el coche estaba al sol, pero hoy no ha sido un dia caluroso ni mucho menos...

Buenas! Al saxo de un colega le pasó exactamente lo mismo. Ni puta idea que puede ser, pero después le funciona bien como a ti
Un saludo!

Hoy ha estado bien, y al volver a casa, a ratos fallaba un poco...

Pues eso pasa porque para "comunicar" el circuito con la pantalla (display) lleva un Flex que es una especie de lámina de plástico con unas pistas en su interior y que está pegada a la pantalla, a veces se despegan por alguna zona y contactan mal con lo cual no llega correctamente la corriente a la pantalla y se ven los dígitos a trozos, si lo desmontas (delicado) y consigues volver a fijar el Flex se acabó el problema, generalmente poniendo una cinta adhesiva de calidad que lo mantenga en su sitio es suficiente.

Jotaele escribió: ↑09 Mar 2019, 08:54 Pues eso pasa porque para "comunicar" el circuito con la pantalla (display) lleva un Flex que es una especie de lámina de plástico con unas pistas en su interior y que está pegada a la pantalla, a veces se despegan por alguna zona y contactan mal con lo cual no llega correctamente la corriente a la pantalla y se ven los dígitos a trozos, si lo desmontas (delicado) y consigues volver a fijar el Flex se acabó el problema, generalmente poniendo una cinta adhesiva de calidad que lo mantenga en su sitio es suficiente.

Entonces creo que va a seguir como está

Jotaele escribió: ↑09 Mar 2019, 08:54 Pues eso pasa porque para "comunicar" el circuito con la pantalla (display) lleva un Flex que es una especie de lámina de plástico con unas pistas en su interior y que está pegada a la pantalla, a veces se despegan por alguna zona y contactan mal con lo cual no llega correctamente la corriente a la pantalla y se ven los dígitos a trozos, si lo desmontas (delicado) y consigues volver a fijar el Flex se acabó el problema, generalmente poniendo una cinta adhesiva de calidad que lo mantenga en su sitio es suficiente.

Buenas, me ha liado un colega para que le repare eso mismo jeje.
Ese flex donde esta? detras del cuadro? o hay que abrir el cuadro?.
Había pensado meterle un pegote de silicona, (de la pistola de barritas que calientas) o mejor meterle un buen troncho de cinta americana buena?

Sí, tienes que abrir el cuadro, busca un tutorial que hice este verano para cambiar los leds del cuadro y ahí verás la famosa Pantalla y el dichoso Flex.

Este:
viewtopic.php?f=57&t=48087
Ánimo, parece un lío pero no es tanto.

Eres un crack! te quiero xDD

Si llego asabe eso ante le ubiera cambiado la pamtallitas ...que marcará los kilómetros reales..se me fue el cuadro no marcaba bien las abujas Iván cómo querían jajajaja qué aora marca 124.000 y tiene 188.000 el coche

Bueno pues yo contento de haber aportado algo que es la gracia de un foro, compartir lo que cada uno conocemos o sabemos hacer.

Adrián saxo escribió: ↑21 Mar 2019, 12:42 Si llego asabe eso ante le ubiera cambiado la pamtallitas ...que marcará los kilómetros reales..se me fue el cuadro no marcaba bien las abujas Iván cómo querían jajajaja qué aora marca 124.000 y tiene 188.000 el coche

Nada eso no es nada 64000 km. de diferencia en un saxo es como 1000 en otros coches

lo controló cada vez que echo gasolina por apunto los kilómetros en una libreta y andara poray alguno kilómetros que me abre pasado