Club Citroën Saxo

Hola, tengo un 1.1 inyección, el cual fue de segunda mano, y llevo unos meses con el. Y ya comenté que el bote del anticongelante está amarillo y no se ve el nivel, pero el problema es que al arrancar no se enciende el testigo de la temperatura! Y deduzco que si tiene poco anticongelante o se calienta no se va a encender la luz del cuadro... La solución que seria, o revisar periódicamente el líquido o la luz?

Yo personalmente me aseguraba de que tiene anticongesnte en su nivel adecuado y revisaba tuberías y mangitos de agua para asegurar. A partir de ahí, mirarlo de vez en cuando. El testigo dices que no te funciona, pero en el 1.1 marca la temperatura? Deduzco que no por tus comentarios, pero lo dicho, revisión de circuito un poco por encima y si eso rellenale un poco pa asegurarte!

Natxo_97 escribió: ↑13 Mar 2019, 19:12 Yo personalmente me aseguraba de que tiene anticongesnte en su nivel adecuado y revisaba tuberías y mangitos de agua para asegurar. A partir de ahí, mirarlo de vez en cuando. El testigo dices que no te funciona, pero en el 1.1 marca la temperatura? Deduzco que no por tus comentarios, pero lo dicho, revisión de circuito un poco por encima y si eso rellenale un poco pa asegurarte!

Pues resulta que como el bote es bastante gordo y no se ve el nivel, he cogido la linterna (encima ya había oscurecido) y mirandolo desde la boca de llenado a ojo (porque poniendo la linterna por el lado no lograba ver el nivel...) y con la linterna le he ido hechando a la vez que miraba desde arriba hasta que me di cuenta que me pasé un poco del máximo... espero que no sea malo y por otro lado, el cuadro del mio solo tiene el testigo de la temperatura. Es como este:
https://www.google.com/search?q=cuadro+ ... OXsymupLsM:

Para otra igual te sirve, yo pego la linterna al bote y miro por el agujero que suele quedar iluminado el interior.

dcp1 escribió: ↑13 Mar 2019, 21:28

Natxo_97 escribió: ↑13 Mar 2019, 19:12 Yo personalmente me aseguraba de que tiene anticongesnte en su nivel adecuado y revisaba tuberías y mangitos de agua para asegurar. A partir de ahí, mirarlo de vez en cuando. El testigo dices que no te funciona, pero en el 1.1 marca la temperatura? Deduzco que no por tus comentarios, pero lo dicho, revisión de circuito un poco por encima y si eso rellenale un poco pa asegurarte!

Pues resulta que como el bote es bastante gordo y no se ve el nivel, he cogido la linterna (encima ya había oscurecido) y mirandolo desde la boca de llenado a ojo (porque poniendo la linterna por el lado no lograba ver el nivel...) y con la linterna le he ido hechando a la vez que miraba desde arriba hasta que me di cuenta que me pasé un poco del máximo... espero que no sea malo y por otro lado, el cuadro del mio solo tiene el testigo de la temperatura. Es como este:
https://www.google.com/search?q=cuadro+ ... OXsymupLsM:

Tranquilo, si te pasas lo expulsa el mismo del sobrante.

pedrovts escribió: ↑14 Mar 2019, 00:06 Para otra igual te sirve, yo pego la linterna al bote y miro por el agujero que suele quedar iluminado el interior.

Tomo nota para la próxima!!

Natxo_97 escribió: ↑14 Mar 2019, 00:43

dcp1 escribió: ↑13 Mar 2019, 21:28

Natxo_97 escribió: ↑13 Mar 2019, 19:12 Yo personalmente me aseguraba de que tiene anticongesnte en su nivel adecuado y revisaba tuberías y mangitos de agua para asegurar. A partir de ahí, mirarlo de vez en cuando. El testigo dices que no te funciona, pero en el 1.1 marca la temperatura? Deduzco que no por tus comentarios, pero lo dicho, revisión de circuito un poco por encima y si eso rellenale un poco pa asegurarte!

Pues resulta que como el bote es bastante gordo y no se ve el nivel, he cogido la linterna (encima ya había oscurecido) y mirandolo desde la boca de llenado a ojo (porque poniendo la linterna por el lado no lograba ver el nivel...) y con la linterna le he ido hechando a la vez que miraba desde arriba hasta que me di cuenta que me pasé un poco del máximo... espero que no sea malo y por otro lado, el cuadro del mio solo tiene el testigo de la temperatura. Es como este:
https://www.google.com/search?q=cuadro+ ... OXsymupLsM:

Tranquilo, si te pasas lo expulsa el mismo del sobrante.

Ah, entonces me quedo tranquilo!!! tendrá el bote un agujerito pequeño para "desaguar"

Creo recordar, que el testigo de la temperatura sólo se enciende en caso de temperatura excesiva.

Para ver el nivel yo pongo la linterna del movil contra el plastico del bote, en un lateral, y miras desde el otro lateral, si mueves un poco el coche se ve perfectamente el nivel, aunque este amarillento o lo que sea

stefanotms escribió: ↑15 Mar 2019, 09:56 Para ver el nivel yo pongo la linterna del movil contra el plastico del bote, en un lateral, y miras desde el otro lateral, si mueves un poco el coche se ve perfectamente el nivel, aunque este amarillento o lo que sea

Ok

Hola, leyendo el tema, y fijandome cada dia al arrancar el coche, no he visto nunca que se encienda el testigo de la temperatura en el coche, ni al poner el contacto... es así o puede que esté mal la luz? (fundida la bombillita)

esas bombillas se suelen fundir, asi que sería posible

En el mío que es un milki, al dar el contacto se ilumina una décima de segundo.
Para apreciarla, mejor en un lugar poco iluminado y fijar la vista en ese punto a la vez que ponemos contacto.

En el mío nada. Porque lo arranco en la carretera todos los días a las 6.20 (hay oscuridad) y nada. Lo que imagino que llevarlo al taller para cambiar la bombillita... Será más desmontar que lo que cuesta la bombilla, y yo estoy pégale en eso.

para eso hay que sacar el volante, los mandos y luego el cuadro. Y ya ahí por detrás es quitar las bombillas y ponerlas. Si vas aun mecanico te va a soplar un dineral de locos. Si lo haces tu te cuesta solo la bombilla, si te animas y eres un minimo habil te recomiendo que lo hagas tu porque no es muy dificil.
Te paso un video que hay por ahi donde lo explica
[youtube][/youtube]
La unica parte mas dificil es quitar el volante, que suele estar trabado asi que tienes que ponerte a darle golpecitos desde atras hasta que salga, parece que no sale, pero sale siempre bien. Y si sacas el volante, despues de sacar el tornillo que va en la piña haz una marquita para volver a ponerlo en la misma posicion.

Es curioso y un tanto entretenido, buahh gracias por el video!!!