Club Citroën Saxo

VOLVIA DOMINGO DE SALOU A ZARAGOZA POR CARRETERA 120 130 Y ALGUNA PUNTA PARA ADELANTAR.....
LLEGO A ZARAGOZA PARO EL COCHE LO INTENTO ARRANCAR A LOS 2 MINUTOS Y NO ME ARRANCA, ES ALGO DE LA INYECCION, BUENO,.......
ME HACE BUBBNN BUBBB Y SE CALA, ARRANCA PERO A LOS DOS SEGUNDOS SE CALA, ABRO CAPO Y QUITO UNA FICHA DE LA INYECCION EN LA DERECHA Y ARRANCO Y NO SE CALA, METO LA FICHA LO PARO, VUELVO A ARRANCAR Y ARRANCA BIEN MANTENIENDO.
ALQUITAR LA FICHA EL MOTOR SE QUEDABA PURULANDO POR LAS 2000RPM.
EL CASO ¿QUE HAGO? A QUE ES DEBIDO, YA ME PASO UNA VEZ EN VERANO HACE DOS AÑOS, Y ME CAMBIARON UNA PIEZA, PARECE SER QUE EL PROBLENMA ES QUE NO LE SIGHUE INYECTANDO GASOFA.
AYER LO ARRANQUE PERFECTO 3 O 4 VECES Y TODAS OK SOLO PROBLEMA CUANDO CALIENTAAAAAA.
ME VOY AL DESGUACE Y ME PILLO ESA TARJETA FICHA O LO QUE SEA.
¿QYUE COMENTAIS AL RESPECTO.?
MUCHAS GRACIAS.

a un colega le paso algo parecido en un 16v y era la sonda landa

buenas a mi me paso algo parecido esta semana santa de camino a cordoba.
me pasaron dos cosas bastante curiosas
la primera es q llendo bastante ligero en despeaperros pille uno de los enormes baches q tiene nuestra fantastica red de carreteras y se me paro el coche. me eche al arcen, abri el capo, le pulse el boton rojo ese de reseteo y sali corriendo. ya me habian comentado q los saxos hacian eso pero en dos años no me habia pasado nunca.
luego llegando a cordoba, pare en una gasolinera y en cuanto solte el acelerador el coche se baja de vueltas y se paraba, lo arrancaba y otra vez.
le resetee varias veces pero nada, ell caso es q segui mi camino pq en carretera iba bien, y cuando llegue al pueblo donde iba lo aparque y a los dos dias funcionaba correctamente.
no se a q es debido tampoco pero creo q el sintoma es el mismo q el tuyo. yo lo achaco al sensor masa aire, pero no estoy seguro pq lo llevo a la citri y no les aparece ningun error