Club Citroën Saxo

Hola he montado una suspensión B12 blistein (muelles Eibach -3 + amortiguadores B8) las monte en un taller y cuando lo fui a recoger no bajo ni 1cm. Tengo un saxo VTS 1.4 fase 2. También probé unos sparco -4'5 pero bajo 1 cm nada más ya no sé qué más hacer.

respecto a la parte trasera no bajara sin tocar la barra de torsion, el eje delantero es extraño, quizas este muy dura la suspension pero si cambias muelles tiene que bajar

CristianSaXoVTR escribió: ↑11 Ene 2022, 11:24 respecto a la parte trasera no bajara sin tocar la barra de torsion, el eje delantero es extraño, quizas este muy dura la suspension pero si cambias muelles tiene que bajar

Si no entiendo cómo es posible con dos espirales que miden menos que las originales y no baja prácticamente nada... Lo del puente trasero lo tengo en cuenta pero primero debo bajar delante para dejarlo perfecto.

Muy facil. la altura final no la determina la altura que mida el muelle desmontado. la determina la dureza del muelle. puede ser mas alto que el de serie y bajar mas. o ser mas corto y bajar menos y al contrario.

Hola mi nombre es Aritz, de igual modo soy nuevo y es la primera vez que escribo en un foro tengo un Saxo 8v 100 con 190.000 kms, me surge una duda y quisiera me aconsejarais si es posible.Me han regalado una suspensión trasera Bilstein Grupo N trasera
,y mi duda es la siguiente,
Lo tengo de serie en cuanto a suspensiones tanto delantera como trasera ,(llevo colectores 4-2-1 suprimiendo catalizador ,campana, y no mucho más la verdad e querido ser lo más fiel a mi Saxo) ¿me afectaría de algún modo negativo el montar las que me han regalado traseras Grupo N manteniendo por el momento las delanteras de origen ?
Agradecería me ayudarais antes de aventurarme a
montarlo
Muchas gracias