Club Citroën Saxo

Pues bien debido al estado de descolorido qeu tiene la calandra queria nuse mu bien que hacerle y pido consejo....

1º pintar de negro....(resaltaria y qeudaria mal con el paragolpes??)
2º cortar los barrotillos y .......
o bien como esta?
o bien pintar?
o bien poner rejilla?

nuse que le hariais??? en principio habia pensao pintarla de negro..

el tema de pintar e sporqeu ahora donde voy de vacacione sun conocido tiene taller y posiblemente me salga regalao pintar esa pieza tan peke...


enga saludos y si podeis poner FOTOS para dar vuestra opinion....asias

yom lo k haria...


primero..pintarla del color d ela carroceria..yo me la hice pintar....queda mejor k no de color negro...(a mi forma de ver)

luego, yo, rocortaria la los palos...pero dejando el simbolo citroen...i detras una rejilla oscura...rollo racing.

eso e slo k haré para mi saxo.


espero k te guste la idea.
saludos

eestao mirando en bricos y todop ok...xro no entiendo como no baila larejilla una vez colocada si no vapegada ni nada ni atornillada no?

por cierto mejor cortar y luego pintar asi no jodes la pintura al maniobrar no??

Yo lo dejaria tal cual y lo pintaba de negro mate.

Un saludo.

A y le sakaba la pegatina de michelin...

Un saludo

Yo también lo dejaba en negro... lo más parecido a de serie.

Pitufo escribió:eestao mirando en bricos y todop ok...xro no entiendo como no baila larejilla una vez colocada si no vapegada ni nada ni atornillada no?

por cierto mejor cortar y luego pintar asi no jodes la pintura al maniobrar no??

Mira, en teoria primero es cortar los "bigotes" y despues pintar... mi calandra de serie venia ya del color de carroceria, e intenté seguir el brico q habia colgado (crteo q ahora por los problemas q desde hace meses aqueja la web ya no está) y hacwerlo yo mismo, pero llegado un punto no sabia por donde cortar los "bigotes sin joder la parte de las fijaciones de los tornillos en la calandra, q en la mia forman un "todo" y una pieza con los "bigotes" a recortar. A parte de q al maniobrar con la sierra raspé la pintura de la parte interior de la calandra... asi q aproveché para q me lo hicieran en un taller ya q lo metia para q me reparasen un golpe... dejandole una copia impressa del brico q saque de aqui q explicaba a mi entender muy bien como hacer la transformacion.

Respecto a la pregunta de como se sujeta la rejilla, si no recuerdo mal, se ha de poner entre la calandra y el hueco del capó donde esta va ubicada y fijarla con los mismos tornillos q se usan para fijar la calandra en su sitio. No sé si me acabo de explicar, espero q si.

Hasta luego...

negro mate,dejarlo así o pintarla de gris junto con las defensas(para mi lo mas bonito)

Lo que si deberias de quitar la pegata de michelin y pintar el faldon tb en gris........

La pegata de la flecha del gancho del remolque la compraste en elgún sitio o la llevaste a hacer.....??? quiero pillarme una en amarillo pal mio

Salu2 pitufo

existe una especia de " betun" .... o como se escriba, que repara los plasticos, sino de que voy a tener yo tan negros mis molduras..si quieres te digo el nombre y te ahorras mazo euros...yo paso ya de pintar na...q asi anda lo mismo que pintao.

Hola, me gustaría saber cual es el betún ese del que hablas, porque la peña de aparcar me tiene el parachoques de todos los colores...

ya toy de vuelta de vacaciones!!!

Al final la he pintao negro mate y me lo han dejao qeu ni bordao!!! queda precioso parece que es nueva, y lo mejor el precio..jejej como el tio me conoce el taller lo tiene en mi pueblo y es un sitio pekeño no me cobro nada....

por cierto le comente para en un futuro pintar el capo..y me dijo qeu 80e es barato noi???

la pegata la voy a quitar pq ta toda descolorida...

y la flexita me lahizo el hermano de DSperformance...debe comprar lamina de color de pegata y cn un cuter..y mucha maña....

Maite me tienes que deci lo del betun ese!!!!!

JEJEJ ok en breve

ivan estas tardando en poner esas fotos

un saludo tio