Club Citroën Saxo

Bueno, pues que en estos dias tengo previsto ponerme el aleron, ya mas o menos tengo mirado el sitio, ya os contare. La cosa es que tenia pensado aprovechar a pintar los interiores: salidas de aire, rejilla de altavoces, consola central, moldura del cuentakilometros y tirador de la guantera.
Lo que queria saber es el precio que mas o menos puede costar eso (pa saber si me la estan clavando o no), teniendo en cuenta que quiero hacerlo a la vez que me pinten el aleron.
En caso de que tenga que quitar yo todas las piezas (espero que me lo hagan ellos jeje) me gustaria saber como sacar la consola central (como se quitan todos los botoncitos, ruletas y demas, a capón?), el tirador de la guantera y la moldura de plastico que esta donde el cuentakilometros (ya me contestasteis a esto, pero no se como quitar la pieza que esta detras del volante pa sacar los tornillos (tengo airbag).
Bueno (joder lo que escribo), que cuanto creeis que seria un precio razonable a pagar.
Gracias de antemano y gracias a Stinkfist por su brico (que me ha solucionado ya alguna de las dudas)

pues yo creo que realmente te cobraran la pasta si te lo tienen que quitar ellos y luego volver a poner, pero si le llevas tu los plásticos no creo que te cobren mucho la verdad.
Para quitar las cosas:
los plasticos del aire de los lados van a presion, un destornillador plano y para afuera.
El tirador de la guantera, primero tienes que quitar la guantera (son tres tornillos) y luego ya veras quees muy facil.
El plástico del cuentakilómetros...primero tienes que quitar la pieza que va detras del volante.....primero la parte de abajo (son dos tornillos) y luego la de arriba....una vez esta fuera...ya sólo tienes que desatornillar el plástico en cuestión que quieres pintar.
El de la consola central, CREO que son 2 tornillos, uno abajo y otro arriba y sale...pero no te lo garantizo esto último porque no lo he hecho.
Un saludo!!!!

Muchas gracias Payo, una cosa para el plastico del cuentakilometros, al quitar las dos piezas que van detras del volante junto a él, no hay problema de que salte el airbag no?

por 30 ¤ tienes para dar y tomar , bote de imprimacion , de pintura y barniz y te da para un monton de cosas, si me apuras para las defensas incluidas

podeis explicar el proceso de pintado... ? a ver si estoy en lo cierto

1.- darle imprimacion
2.- darle pintura
3.- barniz

directamente con spray o con pistola???

Bueno, esta mañana estuve mirando por los talleres de chapa y pintura de mi barrio y resulta que solo en uno de ellos me han dicho que si hacian lo del aleron, pero tendre que ir el viernes que esta el jefe. En los demas me han mirado con cara rara y me han dicho que no lo hacian.
Es una cosa mu rara?, sabeis de algun taller en Madrid (a ser posible centro) que os lo hayan hecho o a alguien que conozcais?
Lo de los interiores de momento ni lo he preguntado, si lo tengo que quitar yo es posible que me animare a pintarlo tb, alguien sabe si hay problema con el airbag al quitar las piezas del volante?
Enga gracias, ya os contaré

respecto a lo que dices del airbag la verdad es que no lo se porque el mío cuando lo compré ya venia con volante omp y le habian quitado el airbag.

Si vas a quitar el volante con airbag mejor desconectas la bateria y te esperas tus 15 minutinos asi te aseguras.

payo escribió:pues yo creo que realmente te cobraran la pasta si te lo tienen que quitar ellos y luego volver a poner, pero si le llevas tu los plásticos no creo que te cobren mucho la verdad.
Para quitar las cosas:
los plasticos del aire de los lados van a presion, un destornillador plano y para afuera.
El tirador de la guantera, primero tienes que quitar la guantera (son tres tornillos) y luego ya veras quees muy facil.
El plástico del cuentakilómetros...primero tienes que quitar la pieza que va detras del volante.....primero la parte de abajo (son dos tornillos) y luego la de arriba....una vez esta fuera...ya sólo tienes que desatornillar el plástico en cuestión que quieres pintar.
El de la consola central, CREO que son 2 tornillos, uno abajo y otro arriba y sale...pero no te lo garantizo esto último porque no lo he hecho.
Un saludo!!!!

pues yo si lo e desmontado y es como te esta comentando aquí el compi

payo escribió: El plástico del cuentakilómetros...primero tienes que quitar la pieza que va detras del volante.....primero la parte de abajo (son dos tornillos) y luego la de arriba....una vez esta fuera...ya sólo tienes que desatornillar el plástico en cuestión que quieres pintar.
El de la consola central, CREO que son 2 tornillos, uno abajo y otro arriba y sale...pero no te lo garantizo esto último porque no lo he hecho.
Un saludo!!!!

vas por buen camino pero para poder quitar el plastico de la consola del cuenta ademas de los dos tornillos que van en la parte de arriba hay que quitar dos que hay justo detras de los mandos de intermitentes,(que se ven al quitar los dos plasticos del volante) luces etc.
Asi que hay que quitarlos mandos por que de todas formas no saldria pega el plastico contra ellos.
en definitiva hay que desmontar los plasticos del volante y los mandos.

Joder que complicacion para cuatro plastiquitos de nada jeje, bueno ya vere si lo intento no siendo que se me caigan los intermitentes y luego no sepa ponerlos , wildchild tengo que desconectar la bateria pa quitar este plastico?
De la consola central alguien me puede decir algo?
Gracias majetes

Para quitar el plastico no hace falta,lo de la bateria es si desmontas el volante con airbag.
La consola central eso a ver por pasos jejeje voy intentar de memoria si me acuerdo de todo:
Primero quitas la radio.
Levantas los pastiquitos embellecedores al lado de los botones de los 4 intermitentes y el de desempañar etc.hay dos tornillos si no recuerdo mal.
Abajo del todo casi donde une con la consola de la palanca hay otro.
Tienes que quitar las palanquitas del aire van a presion asi que cojes con fuerza y voluntad y tiras jejej.
Y justo ahi donde los controles del aire hay otros dos tornillos.
Una vez quitado todo eso tendria que salir ya,luego despues de todo eso para pintar pues desmontas el resto de las cosas la rosca de la potencia del aire tambien va a presion asi que otra vez voluntad el cenicero lleva dos tornillos por detras para,como los dibujinos de la temperatura y por donde sale el aire etc etc.
los botones de los intermitentes sueltas los cables y tiras hacia fuera y salen.La rejilla del aire tambien va con 3 tornillos por detras
Bueno alguna cosa mas hay por ahi jejej eso ya lo iras viendo segun lo vas desmontando,a ver si no meti a gamba es que lo desmonte hace tiempo jeje.Si eres de asturias si quieres quedamos.

Joder, muchisimas gracias a todos, wildchild soy de Madrid pero con tus instrucciones creo que me animo.

jejeje ok solo procura no perder los tornillos y acuerdate de como vas desmontando todo,lo bueno es ir separando las cosas por sectores para luego tener un orden al montarlo.
Yo no tenia ni idea de desmontarlo jejej cuando lo hice fuy a puro huevo a investigar,como pa no saber montarlo luego.
A ver como te queda

yo tambien soy de madrid si kieres kedamos algun dia y lo kitamos yo no tube ke desmontar ningun mando creo solo los 2 plasticos del volante y nada mas

Es que igual depende de la version jeje yo si los tube que desmontar y bien que me jodio jejeje

Bueno ya esta desmontado!!! , la consola central ha costado un poquillo que tiene mucha palanquita y mucho detallito.
Pero no he podido quitar la moldura del cuentakilometros, he quitado los tornillos y los plasticos de abajo y de arriba pero no consigo acceder a los tornillos que hay por dentro, los mandos de los intermitentes y los del limpia no me dejan acceder y he intentado quitar los mandos con dos tornillos que llevan pero aun asi no salen.
Habeis conseguido sacarlo sin quitar el volante? Como lo habeis hecho?
Arf arf que mañana o pasado queria que me lo pintaran y me falta la pieza que mas me gusta.
A ver si consigo sacar esa pieza y lo mas importante montar todo y que quede bien
Bueno, gracias por vuestra ayuda, ya pondre fotillos de como queda pintado, wildchild muchas gracias por tu ayuda (que ha sido mu valiosa) y gracias sixote por tu ofrecimiento

Para sacar los mandos ademas de los tornillitos que tienen hay que desconectarles los cables y no me acuerdo si algo mas la verdad pero creo que no,son jodidillos de sacar hay que pillarles la posicion,yo el volante lo quite pero solo por comodidad no me parece que sea realmente necesario para sacar el plastiquillo ese.

Pues na paso de la piececilla de los ... ni quitando los mandos consigo acceder a los tornillitos y lo peor es que los veo y los toco con la punta de los dedos pero nada no hay espacio para meter nada, ya mañana me dan el resto de las piezas asi que esa se queda como esta.
La cosa seria desmontar el airbag y el volante y ya girar el mazo que lleva los mandos, pero aparte de que da miedo tengo el coche todavia en garantia hasta julio y como que paso.
De todas formas ya hestoy haciendo mas cosas de las que pensaba .
Gracias a tod@s.

Bueno pues el viernes por fin me pusieron el aleron en el coche y me dieron las piezas
asi que os pongo como quedo el interior (que contento que estoy ) que ha quedado mejor de lo que pensaba y como decia payo al llevarlas desmontadas casi no me han cobrado nada
Pues gracias todos por echarme una mano. Stinkfist mira como quedo el logo del volante plas