Club Citroën Saxo

hola, buscando cajas de saxo 16 pa mi saxo 100cv he encontrado una con el siguiente numero de serie, hay 2 numeros 1 arriba en letras mas grandes q es 20CE05 y otro abajo en letras mas pequeñas q es 0012540

alguien me podria hechar un cable para saber si esa caja me vale ?
como lo se?
graciaSs gente.

esque el jambo q me la vende no esta seguro si es de un 8 V o un 16 V
como lo puedo saber? con el numero de serie?

holaaa...

yo tengo un vtr 8v del 96, le meti caja corta durante bastante tiempo y m hacia d punta 185-190 al corte en 5º velocidad....

no se si sabes eso...? yo al final acabe harto del grupo corto, el 8v no estira como el 16v y tiene k llevar desarrollos mas largos, de hecho tiene mejores medios-bajos k un 16v

en cuanto a la numeracion no t se decir pero en ppio creo k cualkier caja d saxo vale

yo no le meteria a un 8v, menos relacion d cambio k la corresponda a 33kms cada 1000 vueltas en 5º velocidad.... o ese es mi consejo ( a no ser k le metas chip y consigas k suba d vueltas como un 16v)

espero k t sirva

pues yo eso es lo q habia leido q con la del 16 menos punta pero mas aceleracion q es lo q me importa, ya me imagino q consimira mas y eso pero,
lo de los numeros de serie quien me puede hechar un cable esa caja con esa numeracion sera de un 16? me valdra?

en la parte del diferencial, por donde se meten las transmisiones, veras un tapon q se tiene q habrir con una llave en forma de cuadrado, al abrirlo veras dientes, (metes la mano por debajo y giras el eje, asegurate de haber metido una marcha) pues haciendo girar los dientes, tienes q contar 63 ni uno mas ni uno menos, marcas uno con rotulador y con paciencia empiezas a contar, si salen 63 SEGURO Q ES DE 16V
si no lo fuera y sigues interesado en ungrupo de 16v, yo vendo uno en el foro de ventas, ya q a mi 8v le puse el grupo del 16v se nota bastante la aceleracion, me gusto tanto q acabe comprando un grupo mas corto todavia...

ahh, siendo las letras CE, lo mas seguro es q de un 16v no sea, ya q los 16v suelen llevar las letras CD...

ya pero eso ya se suele hacer cambiarle solo el grupo?
esque habia pensado en meterle la caja entera para no tener q abrir una y eso q ya sera movida no? y me costaria mucho en un taller no?

dices q se nota mucho en aceleracion ? cuanto te cogia en 5?y a 110 km/h
a cuantas rev. vas con el grupo del 16? y de serie?
es para imaginarme como iria en el mio
cunto pides por el grupo?

pero si solo le cambio el grupo a mi caja de 8 v. ira un poco raro no? por lo q e leido por aqui mejor cambiar la caja entera no?
esque dejarlo con las relaciones de mi caja y otro grupo no se si ira bien+
q opinais?

pero si solo le cambio el grupo a mi caja de 8 v. ira un poco raro no? por lo q e leido por aqui mejor cambiar la caja entera no?
esque dejarlo con las relaciones de mi caja y otro grupo no se si ira bien+
q opinais?

en el apartado de temas destacados, hay un post q tiene un archivo excel, miralo q sirve de mucha ayuda
con el grupo del 16v a 120km/h iba a 3900 rpm mientras q con el de casa iba a 3300 rpm

en teoria segun el archivo este los desarrollos de un 8v son:
12 41
21 38
29 37
40 39
43 33
con grupo 17/64

y los desarrollos de un 16v son:
12 41
20 39
28 38
37 39
41 35
con grupo 16/63

pero yo en cajas de saxo 8v he visto los mismos desarrollos q un 16, al abrir la mia por ejemplo, coincidia todo menos el grupo, por q el desarrollo de la quinta , el 43/33 tuve q comprarlo en la citroen porq no lo encontraba...