Club Citroën Saxo

haber tengo puesto:

* bilstein sprint delante y coni amarillos atras montado con muelles selex -6:

comportamiento en baches siento romper tol coche y esteticamente perfecto, y en carretera buena sin baches mu bien tmb.

que combinacion de amotiguadores pondriais con los apex-4 q tengo metido en fixa para q vaya dpm y sin dejarme muchas pelas???...

que pediriais por los bilstein sprint y los coni amarillos a la hora de venderlos?

asias espero opiniones

metele los apex de -4 con los bilstein q ya llevas delante y detras subelo un poco.
total, que te suba el coche 1cm - 1,5cm!!!
creo yo no??
yo llevaba los muelles de -3, ahora le he puesto los cobra de -4, qe bajan un poco mas, (4,5cm) y perfecto, no se ve a ras de suelo, pero guapo si!!!

si vas a vender los bilstein avisame q me pueden interesar

x q lo subes, con las comidas de cabeza q tuviste para bajarlo a -6 ya lo subes a -4??
q te ha pasado??

pues porqeupega unas otstias qeu no es normal y voy mas pendiente de no pillar alcantarillas o baches gordos de lo qeu tengo qeu ir, es que siento reventar tol coche pega mucha ostia porqeu hace tope..
y buah no quiero moler el coche..

nose pero no creo que lo tenga mucho mas asi...

y de paso de volver a -4 los amortis quiza esten petaos qeu no creo pero ya puestos...en pagar mano de obra....

Pitufo escribió:pues porqeupega unas otstias qeu no es normal y voy mas pendiente de no pillar alcantarillas o baches gordos de lo qeu tengo qeu ir, es que siento reventar tol coche pega mucha ostia porqeu hace tope..
y buah no quiero moler el coche..

nose pero no creo que lo tenga mucho mas asi...

y de paso de volver a -4 los amortis quiza esten petaos qeu no creo pero ya puestos...en pagar mano de obra....

sinceramente yo no lo llevo bajado y ya evito baches por lo seco d la respuesta asi k no m quiero imaginar el tuyo a -6...
yo ceo k haces bien subiéndolo un poco, a veces os metéis en la cabeza k el coche bajo y como una tabla va mejor pero seguramente no sea así...

aunk es mi opinión yo creo k vale más el funcionamiento k la estética y si todavia lo vas a llevar bajo aunk menos... k más da tampoco se notara tanto!!!

saludos

[quote="SAXITOVTR"][quote="Pitufo"]pues porqeupega unas otstias qeu no es normal y voy mas pendiente de no pillar alcantarillas o baches gordos de lo qeu tengo qeu ir, es que siento reventar tol coche pega mucha ostia porqeu hace tope..
y buah no quiero moler el coche..

nose pero no creo que lo tenga mucho mas asi...

y de paso de volver a -4 los amortis quiza esten petaos qeu no creo pero ya puestos...en pagar mano de obra....[/quote]

sinceramente yo no lo llevo bajado y ya evito baches por lo seco d la respuesta asi k no m quiero imaginar el tuyo a -6...
yo ceo k haces bien subiéndolo un poco, a veces os metéis en la cabeza k el coche bajo y como una tabla va mejor pero seguramente no sea así...

aunk es mi opinión yo creo k vale más el funcionamiento k la estética y si todavia lo vas a llevar bajo aunk menos... k más da tampoco se notara tanto!!!

saludos[/quote]

totalmente de acuerdo, yo lo llevo a -3 con eibach y de lujo tanto en seco como en mojao

he de decir qeu lo baje por estetica porqeu sino como mej or va es a -3 con buenos amortiguadores...amos qeu qeude claro qeu no lo agache a -6 pa qeu sea una tabla ejejej

comos e sabe el grado de "fastidiaos" en el qeu se encuentran los amortiguadores? por simple deficiencia en el funcionamiento?
asias por las opiniones.

jejeje, como me suena esta situacion!! una solucion, metele selex rojos con los -6, asi no te haran tope como tep asa con los bilstein (y como me pasaba a mi con los coni).
Para saber que amortiguador meterle a -4, pues es cuestion de preferencias, sekedad o progresividad??

lo q dije, subelo un poco de atras y delante le metes los apex de -4 con los bilstein q llevas ahora, q ya tendras tiempo de comprar unos nuevos!!!
yo delante le he metido los mismos bilstein q tu, pero con los cobra de -4 y sin problemas...