Club Citroën Saxo

Vereis, me estoy fabricando un alerón, para un peugeot 406, y me gustaria que me dijeseis o recomendaseis, unos grados de inclinacion optimos para darle al aleron, ya que estoy arto de leer por internet y no encuentro nada que indique una inclinacion recomendada.
La cuestion es ponerlo a una inclinacion suficiente para que aporte agarre, pero sin oponer demasiada resistencia.
MUCHISIMAS GRACIAS DE ANTEMANO, Y AHI LE DEJO EL RETO A LOS ESPERTOS...

lo mejor es hacerlo con inclinacion variable como los porsche, lo mejor que puedes hacer es meter el coche en tunel de viento y ahi estudiar los gradientes, todo lo demas será estetica.

Meter un coche en un tunel de viento no creo que sea muy asequible...

Muchos de los alerones de serie son neutros o si acaso para mejorar la aerodinamica, pocos coches habrán que lo usen para mejorar el agarre.

Sobre la inclinación recomendada, es tan variable como coches y conductores hayan. Según quieras más o menos agarre a costa de gastar más o menos... pero claro, si le das excesivo apoyo trasero, a altas velocidades el coche se hará inestable de alante.


Suerte!

davish escribió:lo mejor es hacerlo con inclinacion variable como los porsche, lo mejor que puedes hacer es meter el coche en tunel de viento y ahi estudiar los gradientes, todo lo demas será estetica.

jojojojojo, estas de coña, no??? chikillo, estoy haciendo un aleron con espuma de poliuretano, fibra y demas...
Te crees q si tubiese pasta para meter el coche en un tunel de viento, me haria yo mismo un aleron???
Además, los variables en inclinación, ya seria meterse en materiales tipo aluminio o algo asi, con lo que conlleva que serian desmontables, y algo asi seria muy goloso para los biandantes maliciosos...
No se, me gustaria saber, cuantos grados de inclinacion mas o menos seria oportuno poner, o si hay alguna formula para calcularlo, y si seria mejor q fuese plano o curvado para realizar mejor su funcion...