Club Citroën Saxo

buenas! Me gutaría meterle unos colectores y un volante graciosillo, pero al tener mi saxo airbag me parece que n pasaría la ITV, y los colectores tampoco.

Los que teneis volante o colectores os ha pasado la ITV?

El volante siempre que llegues con las manos a las palancas no hay problema (y que respete el diametro original claro).

Los colectores si podrian tirarte abajo, es una reforma termodinamica. Pero bueno tambien es andar sin catalizador y yo pase a la primera.

yo creo que es tener suerte en la itv que pasas ,el otro dia me tiraron por tener una luz fundida en la itv del aguila en madrid . de todas formas cualquier modificacion o sustitucion de algo del coche por otra pieza no homologada es motivo de tirada

Es un 16v o un 8v si es el primer caso con los colectores no tienes problema,con montarle seguidamente el catalizador lo solucionas eso si mira antes ke sea compatible. Aunke si es el fase uno de los 16v tb te puedo decir ke puedes montarlo directamente sin catalizador porke no da gases al llevar una sola sonda landa.encuanto al volante el tema del airbag es un elemento de seguridad "añadida" por el fabricante pone en algun sitio ke tu coche tiene aibag de serie? no verdad? Pues eso
con ke agas lo ke te dice davish no tienes problema.

Un saludo.

dalaroo como te comente en santiago mucho me da que en galicia levantan mucho la mano pa pasar la ITv...creo q habra q empezar a pasarla ayi...

Es un 8v fase I. Pues entonces ire mirand volantes paa daerme otro regalito de reyes.

Mucha gracias

en tonces si nos centramos en eso tampoco dice cuantos faros tiene y no se le puede poner una parrilla tampoco dice que tenga cinturun de seguridad y no se le puede poner arnes en madrid esta chungo el tema de itv ya contaras que tal la pasa para saver que tengo que quitar antes de pasarla

un saludo

a mi saxo lo exaron xa atras por llevar "cierres de capo tipo rally" y "modificacion altura del vehiculo" (unos muelles lowering springs de -6 creo montados sobre los amortiguadores originales) y era la segunda vez q pasaba itv, y en la primera ocasion iba igual y no dijeron nada de nada, todo esto en san cugat del valles (barcelona) mi opinion es q los d la itv te exan atras a la minima q pueden xq en el fondo es un negocio, y ya se sabe..

amos aver,eske parecemos tontunos,El tema de los cintos creo ke me da asta nosek explicarlo porke desde hace ya años se sabe ke es obligatorio el ke en las plazas traseas estea instalado de origen al igual ke la 3 luz de freno
y al igual ke otras muchas cosas ke ahora son obligatorias cuando un vehiculo sale de fabrica,encuanto al arnes si te lo kieres poner y por encima pones el cinto del coche nadie tiene na ke decirte ke yo sepa,es mas yo teniendo aberiado el cinto de origen pregunte a el señor agente olle tengo esto aberiado si circulo con el arnes ke pasa?
su respuesta fue "nada",pero repara el cinto.con la parrilla de faros creo ke la ley solo permite llevar 4 faros de largo alcance asike si kieres poner otros 2 en el frente tu mismo,son temas ke aparecen regulados por la ley y son obligatorios,pero si tu me enseñas donde la ley de este pais obliga a una marca a poner un airbag pues me callo la voca...pero creo ke esta vez no me ekivoco.

Encuanto a ke te echen el coche pa atras por llevar cierres de capo pues lo veo mas ke justificable es mas yo si soy el de la itv llamo a la guardia civil por semejante burrada.

Y si es cierto ke el saxo 16v con colectores y sin catalizador no da gases en la itv pa quien le guste y pa quien no le guste.

Un saludo

con los focos no puedes pasar los 75 luxes entre todos los focos de largo alcance y hay que legalizarlos en caso de ponerselos.............

los minis te daras cuenta que muchos tienen los focos puestos y no la pasan(itv) a no ser que esten homologados y hallas pagado por ello
los cierres del capo es una tontuna no se por que no la dejan pasar
si tienes en cinturon roto(pretensores de seguridad ) eso es una posible sancion por el guardia que vea que un cinturon de seguridad esta jodio de hecho en la itv te miran que funcionen correctamente. el arnet no se hasta que punto en eso me mantengo al marjen
el airbag es un elemento de seguridad del coche y si es obligatorio tenerlo a no ser que realicas una reforma es decir pagando metiendolo por industria y pasando una itv

Madrecita,yo ya paso... ke alguien le explike aquí al chico porke no pasan los cierres de capo porke yo desisto.KE tendran ke ver los pretensores con el funcionamiento del cinto?ya mezclamos abas con garbanzos,y sigo esperando ke me demuestres ke la ley obliga a las marcas a montar airbags en los vehiculos de serie.si eske ya nose ni pa ke digo nada.

Un saludo.

Bueno haya paz!!!! Lo que dice de la reforma que tiene que ser por in dustria lleva razon, a mi me la piden para que pasen los semi-baquets, o por lo menos es lo que me ha dicho un buen amigo mio que trabaja perito en la ITV.

Dalaroo no son habas con garbanzos al menos en el sur de galicia, aqui es la velocidad con el tocino.

Vts_racing no te lo tomes a mal pero no deberias decir esas cosas sin estar tan seguro.

Lo de los cieres sabes que puedes matar a alguien con ellos?

Y lo de los pretensores quien te ha dicho esa tonteria?, sabe el guardia civil si el pirotecnico esta explotado? yo tengo los 2 cascados y he pasado itv, sabes la funcion del pretensor ?

El airbag si es un elemento de seguridad del coche, pero quien sabe si lo tienes de serie o no? o llevas una pegatina como los autocares grandes lleno de pegatinas que ponen ; abs, ebs, tv, ac, aibag, wc ....?

Lo dicho no digais cosas cuando no estais seguros porque pueden crear mucha confusion.

yo tengo mas o menos reciente lo de la autoescuela,y el airbag es un elemento de seguridad PASIVO,y no es obligatorio,(y a mi modo de ver,donde esté un cinturon bien amarrado que se quiten todos airbags)..
anda...nunca me habia parado a pensar en lo de los cierres del capó....

lo de los cierres no se por que?? estos foros son para hablar y aclarar esas dudas pero si es un simple pasador que sujeta el capo por que ?? por que la deformacion en un golpe no seria la sulla supongo que seria la unica razon no?? lo de los cinturones no me solteies vosotros incredulos cuando estan machacando todos los dias la dgt con que nos los pongamos tu cres que en la itv si ven que el cinturon de seguridad no funciona correctamente te daran una palmadita en la espalda (pretensor aparte) y si se para que es el pretensor. si hablas con un guardia y le dices que tienes los cinturones que no realizan su travajo es como decirle que no tienes catalizador mejor callarse antes de denuncia.joder tios el airbag es un elemento de seguridad obligatorio por lo menos el de conductor y todos los coches salen con el montado de serie me confundo mucho? o hay alguna opcion en la compra del coche que puedas pedirlo sin airbag del volante es como el catalizador obligatorios en los coches. si estas lellendo esto gracias eso es por que los foros sigen funcionando y se puede discutir temas para aclararnos dudas o ideas erroneas pero sin faltar el respeto espero segir esta charla o otras. pero sobretodo espliquemos las cosas no pasemos la pelota para que la esplique otro eso suena a que no tenemos ni dea de pa que sirve ya me canse de poner tontas jeje paz

el pretensor es un dispositivo pirotecnico unido al enganche del cinturon(creo que esta ahi,y si no en donde se enrroya el cinturon) que cuando te estampas y los sensores leen que es el golpe fuerte,salta y hace que se encoja ó se apriete el cinturon hacia el cuerpo apretandote hacia el asiento,pero muy poco,contrarrestando la fuerza de inercia del golpe.
Como bien dice el nombre,cuando salta te "pretensa"

yo como tú dices,sin malos rollos ni nada,y no es que sea un debate,esque es así,el airbag no es obligatorio.un saludo

Vt_racing, tu lo has dicho tienen ellos forma de comprobar si el cinturon esta con el pirotecnico explotado? en mi caso si porque no llevo el plastiquito que lo recubre y se ve el enganche del cinto retraido pero si no es muy dificil verlo.

El airbag no es obligatorio, que venga de serie en la mayoria de los coches es una cosa pero que sea obligatorio es otra, si lo incluyen es por un solo motivo, no interesa bajar el precio del coche entonces se mantiene a costa de introducir mejoras, airbag, abs, xenon etc etc etc.

intentare no meter la pata en el airbag del conductor en coches
intentare buscar informacion para aclararme la duda y lo colgare para que lo veamos todos
un saludo