Club Citroën Saxo

Hola gente...que hoy estoy preguntón

Resulta que he mirado la ficha técnica de mi saxo, y en neumáticos pone que están permitidos:

155/70/13 (75T)
165/70/13 (79T)
165/65/14 (79H)

y quería saber...
que quieren decir los números entre paréntesis
también si eso quiere decir que no puedo ponerle una 195/45/15 que es lo que había leído que era equivalente
y si se pudiera también quisiera saber si he de hacer alguna modificación en la ficha tecnica, los trámites y eso...


GRAAAAAAAAACIAS DE NUEVO!

la letra es el índice de velocidad,que te indica la velocidad máxima que podrás darle al neumatico,y el número si no recuerdo mal es el índice de carga

jajaja..me meo...con perdón...entonces se supone que con las gomas esas que pone en la ficha no puedo pasar de 80?? que cooosas...
Bueno, y alguien que me conteste si podré ponerle unas gomas 195/45/15 al coche poniendo eso en la ficha técnica???

ah otra duda de novato...que tornillería lleva el saxo??? 4x100 o 4x108?

no,no tiene nada que ver....la letra va por un lado y el número por otro,la H tiene de velocidad máxima 210km/h y la T tiene 190km/h

La tornillería del saxo es 4x108.

En cuanto a poner en ficha técnica la medida 195/45/15, si es equivalente a la que tu llevas si que podrás incluirla en la ficha, pero necesitaras el certificado que no afecta a la seguridad de la citroen que vale 63 euros (eso me costó a mi) y el certificado de montaje del taller que te ponga los neumáticos, con esos 2 documentos vas a la itv y te homologan la medida y la ponen en la ficha.
Un saludo.

raul79 escribió:La tornillería del saxo es 4x108.

En cuanto a poner en ficha técnica la medida 195/45/15, si es equivalente a la que tu llevas si que podrás incluirla en la ficha, pero necesitaras el certificado que no afecta a la seguridad de la citroen que vale 63 euros (eso me costó a mi) y el certificado de montaje del taller que te ponga los neumáticos, con esos 2 documentos vas a la itv y te homologan la medida y la ponen en la ficha.
Un saludo.

Aqui te lo ponen por 30 euros nada mas siempre que sea equivalente claro.

No me explico porque no unifican criterios los de las itv, es un saca dineros: lo que en una te tiran el coche por algo que tengas puesto, en otra no tedicen ni "mu" ; y ahora con esto de la moda del tuning han visto la gallina de los huevos de oro, "to dios" a homologar.
Con decirte que cuando pasé la revisión de los 4 años al saxo, salió el ingeniero y me dijo que si los aletines del VTS los traía el saxo de serie o se los había puesto yo. Que cara de amargao tenía el cabrón ja,ja.

Muchisimas gracias por el cable!! como reza el dicho.."no te acostarás.....sin saber de neumáticos"