Club Citroën Saxo

Hola buenas, vuelvo a la carga con el tema de equivalencias de llantas...
pero es que tengo un gran problema...la mayoría de la gente de por aquí tiene un saxo más o menos "grande" , pero mi caso es el de un 1.1i SEDUCTION DE 60 caballines....

El caso es que me han dicho que citroén no admite las 15'' pulgadas homolagadas para mi modelo....quería vuestra opinión y saber que puedo hacer, y si realmente no es posible ponerle unas 15'' a mi coche...os pongo detalles de la ficha...


Saxo 1.1i SEDUCTION
NEUMATICOS 4-155/70R13
NºDE CILINDROS/CILINDRADA (CM3): 4/1124
POT FISCAL/REAL: 9,42/44,1

Opciones homolagadas incluidas:
155/70R13 (75T)
165/70R13 (79T)
165/65R14 (79H)


AYUDAAAAAA!! quería saber si hay alguna opcion de meterle 15'', en el concesionario me han dicho que citroen no lo acepta..y claro... a ver como lo pongo en la ficha..

CitroenSexo escribió:Hola buenas, vuelvo a la carga con el tema de equivalencias de llantas...
pero es que tengo un gran problema...la mayoría de la gente de por aquí tiene un saxo más o menos "grande" , pero mi caso es el de un 1.1i SEDUCTION DE 60 caballines....

El caso es que me han dicho que citroén no admite las 15'' pulgadas homolagadas para mi modelo....quería vuestra opinión y saber que puedo hacer, y si realmente no es posible ponerle unas 15'' a mi coche...os pongo detalles de la ficha...


Saxo 1.1i SEDUCTION
NEUMATICOS 4-155/70R13
NºDE CILINDROS/CILINDRADA (CM3): 4/1124
POT FISCAL/REAL: 9,42/44,1

Opciones homolagadas incluidas:
155/70R13 (75T)
165/70R13 (79T)
165/65R14 (79H)


AYUDAAAAAA!! quería saber si hay alguna opcion de meterle 15'', en el concesionario me han dicho que citroen no lo acepta..y claro... a ver como lo pongo en la ficha..

Pues muy facil, vas a un ingeniero y q te homologue la medida de rueda, asi ya te lo meten en ficha, logicamente la citroen no se va a hacer cargo de una modificacion asi

No le metas tanta goma ke vas a perder las pocas prestaciones del 1.1. Yo mas de 165 14 no le meteria, yo llevo puestas las 155 en 13. Es una opinion personal, desde luego esteticamente te kedará mu guapo, pero se te va a kear clavao.

SALUDOS

Ok, muchas gracias saxito 1.1, me acabas de convencer del todo....y lo cierto es que en 15 la verdá que quedaba brutisimo el cacharrín...pero si ya andaba poco...

Mejor "virgencita virgencita, me kedo como estoy"

CitroenSexo escribió:Ok, muchas gracias saxito 1.1, me acabas de convencer del todo....y lo cierto es que en 15 la verdá que quedaba brutisimo el cacharrín...pero si ya andaba poco...

Mejor "virgencita virgencita, me kedo como estoy"

No seas tan extremista!! Si llevas llanta 13 en el saxo, puedes pasarte a llanta 14 la 165/65/14 79 H estaría fenomenal y no notarías una disminución de potencia significativa.
Yo a mi 1.4 que venía con 165/65/14 de serie le he puesto y homologado las 185/55/14 y te puedo asegurar de primera mano que no se nota el cambio en cuanto a consumos y repris del motor. La 185/55 para el 1.1 si que la veo muy exagerada, pero con la 165/65 notarás más agarre en curvas y mayor estabilidad

165/65/14 es lo que llevo ahora...tenia unas 13 con tapacubos...y le puse unas en esa medida, las llantas de un ZX...por eso digo que me kedaré como estoy...como mucho las repararé o pintaré...

yo creo q con 14 vas mas q sobrao, ahor silo q prima es la estetica pues...