Club Citroën Saxo

querria agachar el coche al maximo k suspensio me iria bien y k muelles y saber tambien los problemas de homologacion y pprecios gracias

yo lo tengo con -6 y creo q mas de ahi la cosa debe ser incomoda y peligrosa
el coche mas bajito de aqui yo creo q es el de fer-10 puedes verlo en el foro, en nuestros coches.
en un saxo negro y la verdad q ipresiona mas verlo en directo q en foto,pena q se deshiciera de el...
llevaba unos -6 y como no encontraba mas bajos los mando recotar, al final estaba casi a -10 y el resultado impresionante, de vista claro pq de comodidad y conduccion...

todo lo que baje ams de 3 cm de la altura de serie no esta homologado.
i además no es nada efectivo, peligroso i puede k te canses en seguida de dejarte los bajos en todos laos.

un saludo.

pues yo lo tengo -4,5 y pase la itv sin problemas
saludos

mi coche lleva -6 y esta homolgado por ingeniero(previo pago claro)

el mio taba agachado -4 y la verdad es que en la conduccion no podias disfrutar el saxo a tope, las suspensiones no tabajaban bien, ahora que ta un poco mas alto, va de vicio,

yo tb lo tengo homologao yaq varia en 5cm la altura original

y ya va bien tan bajos que teneis los coches?

ax_sport escribió:y ya va bien tan bajos que teneis los coches?

como para ir a Arroyo a -6 esta la cosa eh! o ahora con la nieve ya no digo nada... Pa nuestra zona -3 ya esta de sobra...
si vives en zonas con muy buenas carreteras pues vale.

el mio no se cuanto está bajado,pero creo que para llevar eibach/bilstein está muy bajo,,,,me gustaría subirlo un poco,de hecho lo haré,pero de atrás,con lo cual también creo que me quedará un poco en flecha,,,

yo tb opino que el con el coche tan bajo,las suspensiones no trabajan bien..

el coche tan bajao nose puede tener, yo tengo menos 6 en el centro del coche,(antes habia puesto -5)respecto ala original, pero menos 6 respecto ala altura medida del centro del techo al suelo. tb yevo perfil 45 q ahi se van tranqilmnte 1cm
Yo digo qel coche tan bajao...como q no, mas q nada por tu seguridad

ummm me falta un año xa ser ingeniero mecanico si dios quiere...puedo homologarme mis cosas??¿?¿!!!!!jajajaa esq me a parecido leer algo...

en las ficxhas de homologacion del saxo, ponian una altura minimo desde las plaquetas al suelo, a partir de la cual las suspensiones trabajaban mal y no lo recomendaban... lo malo es que no me acuerdo a cuanto era..

pero lo bonito que queda enterrado

Pero a ver que yo me entere..Yo quiero cambiar ahora la suspensión+muelles de mi Saxo. Ahora mismo va con la suspensión de serie pero con muelles cambiados, y está bajado de delante y de la barra de torsión, osea de la parte trasera.No se cuanto está bajado exactamente pues compré el coche se segunda mano pero según me ha dicho mi mecanico está más o menos a -3cm. He pasado la ITV 2 veces y sin ningún problema, pero al leer este post he visto que comentais que aunque los muelles lleven el papelito de la homologación y encima tenga el certificado del taller donde me van a hacer la instalación con eso no sirve para pasar la ITV. ¿Esto es verdad?

si llevas mas rebaje de -4 cm si es verdad

mis muelles son de -4 y entre q asenteron estara en -4.5cm y pase itv sin problema.los muelles traen el nº de homologacion escritos y sin problema.

Uf! Pues espero que los muelles no den si, porque los que les voy a poner son de -4cm. Si por ejemplo con el tiempo cedieran hasta -4,5cm o -5cm, esto lo notarian en la ITV? ¿Aunque en la homologación y el Certificado del taller pongan que son de -4cm? ¿Que creeis vosotros?

Algo tan sencillo como usar el metro .

En lo que a ITV se refiere...cada una es un mundo.Eso es suerte pero lo mas seguro que si vas a una no muy tansitada al ver que los llevas en ficha ni lo miden,o eso me paso a mi.