Club Citroën Saxo

Pues eso que me preguntaba cual seria la velocidad maxima de un saxo 16v fase 2 en cada velocidad por que a mi se me hace que es son un poco largas y vosotros por aqui decis que a un 8v lo suyo esponerle la caja de un 16v, y para mi que una de dos o cuando compre el coche me la metieron doblada o es que es muy larga, un saludo.-

mira aqui y bajate este programita
y ya nos cuentaws
un saludo
http://www.clubsaxo.es/index.php?name=P ... &start=120

vale vale muchas gracias, ya me lo descargue y mirando mirando mi coche (un saxo 16v) tiene el grupo de un 8v, ya me parecia extraño que se pusiera en 2ª a 110km/h y en 3ª a 150, venga muchas gracias.-

aver, lo suyo no es ponerle la caja del 16v, depende paloq lo uses, si andas tol dio metido por caleyos a muerte Pues entonces si, si usas el coche para trabajar,autopistas y demas, Pues no te lo aconsejo

es que el mio es un 16v y le he comprado hace nada y ayer por la autopista me fije y tenia el grupo muy largo, tanto como que es la caja de un 8v, y me extrañaba pero ya viendo el programilla que han puesto mas arriba ya me he aclarado,

Tio, los 16v en 2ª se ponen a 110 KMh....

Las demas no te las se decir exactamente, 3ª 150 creo..

Estas seguro que es 8v la tuya?

A q velocidades te corta.

mi vtr d casa se ponía a 185 en cuarta al corte (a pesar d k en el excel ese dice k debería ir a 173...mmm)... .... en quinta nunca pude saberlo...no encontré rectas en bajada lo suficientemente largas... d 215 nunca lo vi pasar...(d marcador!!!)

saludos

pues el mio tambien es un 16valvulas fase 2 y corta en segunda un pelin menos que 110km/h y en tercera 150km/h, eso si de marcador,y la mia es la de serie..........

Pues ya estoy dudando, en 2ª corta a unos 110 km/h, en 3ª a unos 150 km/h, y en 4ª a unos 195km/h, (todo ello a unas 7400RPM) y me extrañaba un poco que fuese tan largo el grupo, pero bueno ya no se si es la caja del 16v si es la de un 8v o si es la de el troncomovil

El mio es un 8v y en segunda corta a 100Km/h justos a 6300rpm...

Los cambios del saxo son esactamente estos al corte,y siempre de marcador.

1ª esta no la se fijo pero unos 60 y piko
2ª 110 escasos pero por nada.
3ª 150 clavados
4ª 190/195 depende pero anda ay en al medio.
5ª No lo se esactamente pero nel mio echa aguja fuera del marcador y aun kedan unas cuantas rpm pal corte.

El corte del saxo 16v es a 7300 rpm con centralita de origen.

PD:si esa caja te parece larga entonces apaga y bamos porke ir en autopista a 4 mil rpm para ir a 120/130...si le metes un 13/59 se come las marcahs de forma descomunal eso si es pa correr por corredoiras no pa carretera.Yo opino ke la del saxo 16v es ideal.pelin corta,es la ke hace ke acelere como un condenado.

Un saludo.

pues no es vts....pero mi 1.1 corta en 2º a unos 93 a unas casi 6500...

a ver hombre, no es que sea quiera una caja que pille 165 km/h que para eso ya tengo la del saxo de rallyes, pero es que a 195 en 4ª me parece un poco excesivo, por que en 5ª al corte (caso de que llegara) cuanto pillaria me ca

Dicen ke corta 5 a unos 235 haciendo un calculo mas o menos ya ke no hay marcador pa verificarlo,la aguja se pone en la eskina de el reloj digital al corte en kinta, echa cuentas.De marcador eso siempre.

El saxo de punta tiene 205 kilometros por hora en kinta asike no lo veo excesivo.REALES.Ahora tb el clio 182 dicen ke tiene 222 kilometros por hora de punta y yo a tope ya e adelantado a uno.Asike a saber.

Un saludo.

dalaroo tu saxo tiene trampas!!!!jijijiji
pues a mi me corta en 5 a unos 190 de marcador a 6200 rpms
es un VTR 90 cv conun grupo 16/63 de saxo 16v

ya tamos con contradicciones... mi vtr 90cv con grupo d 16v al corte va a 210... casi como en la foto...

Por cierto, para saber la velocidad real no es mejor un gps d esos k t dicen la velocidad real k llevas... yo creo k a 200 d marcador m marcaba 192 si no recuerdo mal el gps... se supone k es más fiable...

el mio piya sus 215 de casa i aora me paso a los pvtos fr de mierda cuando los paso a 240 jaja se kedan flipaos i me rios de ellos se kreen ke lleban un avion i lleban unos petroleros de mierda vivan esas piezas cup de alto rendiemto jeje