Club Citroën Saxo

hola buenas. mirar tngo un saxo vts 8v 100cv vale.. y mi duda es.. mi coche sta agachado 2cm.. y no lo veo muy bajo.. e visto varios saxo por aquí x mi cuidad y stan mas agachados.. mucho mas y kdan mas bonitos.. vosotros sabriais decirme la medida.. para k se kede el coche bastante agachado? ske le e preguntao antes a un chico k e visto antes co el coche pero me ad ixo ke lo avia comprao ace 2 semansa y ke no sabia nada.. y kero agacharmelo igual k el...y si es malo agacharlo tanto o no? gracias

aver, personalmente y mas si tu region es lluviosa noes bueno bajarlo demasiado

kva aquí no llueve mucho..

Que muelles llevas?

ponle -6cms jejeje y amortiguadores de bastago corto,eso o pon una suspension neumatica y lo bajas a -10 por lo menos,jejeje
un saludo tio!!!!

mueyes? Pues npi jaja los de serie pero -2

RaYaoOo escribió:mueyes? Pues npi jaja los de serie pero -2

eso va a ser que no, porque si esta mas bajo es que han cambiado los muelles de origen por otros mas cortos o bien han cortado los de origen..

amm Pues resulta ke lo tngo -3 jaja y e ido a mi mecanico y le dixo d vajarlo a -6 y ma dxo k ni se me ocurra porque rompe la caja cambios.. k pensais?

RaYaoOo escribió:amm Pues resulta ke lo tngo -3 jaja y e ido a mi mecanico y le dixo d vajarlo a -6 y ma dxo k ni se me ocurra porque rompe la caja cambios.. k pensais?

pues es mas facil que rompa porque los palieres trabajan mas inclinados... con esas bajadas muchas partes del coche sufren demasiado...

pero po eso no quiere decir q lo bajes -6 cm. y se te joda la caja, hombre podra sufrir mas pero con cuidado en baches y asi no tendras mas problemas, aparte queda muchoi mas guapo pa mi gusto

pongo un ejemplo,yo lo llevo a -6cms desde hace 9 años y no he roto ninguna caja de cambios
un saludo

pues ejem ejem... yo tengo el vtr 10 años y pico llevo 5 cajas... y no va bajado...
Entonces es relevante el hecho d tenerlo bajado para k sufran todavía más transmisiones y cajas..????
Es k con mi historial mecanico m kito d la cabeza lo d bajarlo unos míseros 3 cm pero YA!!!
saludos

yo no creq sea relevante el hecho de tenerlo bajado pà q se peten cajas o transmisiones, todo depende del uso q le des si lo tratas bien metiendo marchas suave sin forzar no pegandole una reducidas de kilo y demas barbaridades pues tendras una caja pa toda la vida
eso creo yo

Es recomendable usar suspension neumatica para uso diario?

estoy pensado meter una neumatica, asi mato 2 pajaros de un tiro

1- Adios problemas con badenes bordillos baches y demas

2- lo puedes bajar bastante mas que con muelles para un futuro proyecto tunig queda genial

eso te vale mas que el saxo y no esperes prestaciones deportivas ni de coña.

Micky_vts escribió:Es recomendable usar suspension neumatica para uso diario?

estoy pensado meter una neumatica, asi mato 2 pajaros de un tiro

1- Adios problemas con badenes bordillos baches y demas

2- lo puedes bajar bastante mas que con muelles para un futuro proyecto tunig queda genial

demasiado gasto para solo hacer bonito...

Mmmm no tiene porque romper nada por bajarse el coche a -3 , ni a mas ni de serie , a ver yo no he roto ni un misero fuelle palier y lo llevo -3, bueno los muelles son de referencia -2,5 ejem nesi lo sabe!! jaja ( bueno decirte q con el tiempo a bajado mas, tu q creias q no) y no he roto nada y no voy despacio es mas suelo darle cañita todos los dias ni tengo mucha cura de baches y va genial , ponte muellles y ponte amortiguadores para ellos (cortos) y no tendras problemas, y asegurate de q esta bien alineada la direccion y q tienes bien rotulas y demas.

Mi recomendacion poneros supensiones buenas,y vivir la seguridad q dan yo cualquier coche sin suspension voy inseguro , y e convencido a un colega para ponerse blistein tmb como yo con muelles eibach en un megane y me a asegurado lo mismo el coche se vuelve muy seguro de si mismo.