Club Citroën Saxo

Buenas a todos. Os expongo mi situacion. Estoy de vacaciones en madrid y el coche me ha dejao tirao. Ya la otra vez que quise venir me dejó irado en ourense. El problema no es ese, el problema es que iba rodando con mi saxo y se me enciende el chivato de motor y se para. Quise volver a arrancarlo pero ya no me dejó. Quité los bornes de la batería, volvió a arrancar un rato y se volvió a parar. Que le puede pasar a mi coche? Tiene arranque por codigo pero le he desenchufado la botonera. En el taller de ourense le cambiaron un relé que lleva debajo de la centralita, pero no me han solucionado nada. Espero vuestros consejos. Gracias.

Bufff
yo tengo un VTR 96 con los botones esos... no sé si tendrá k ver... pero tb llevo muchos años con el problema de k se m encienda el chivato d fallo motor... y bueno se solía arreglar con limpiezas de válvula d ralentí y admisión, repaso de conexiones eléctricas... y como bien dices cuando ha dado problemas le desconectaba la batería y hasta k no lo volvía a usar no le conectaba los bornes...

Incluso por autopista cuando se m ha encendido el testigo he apagado motor y lo he encendido con la 5º puesta y levantando embrague (sin arrancarlo d llave) así hasta k se "resetea" y se apagaba la luz... otras ni corto ni perezoso le he dado "zona roja" y mucho fuego y a ver si se apagaba la puta luz...(todo fruto d la mala hostia k lleva uno...)

lo k no m pasa es k m llegue a dejar tirado... se ha calado a veces y apagado incluso por autopista en marcha...pero lo arrancaba de embrague y así...

mira a ver k todos los terminales t hagan buen contacto y como supongo k ya es viejo tu saxo (por el teclado) el k veas k no está muy bien o incluso roto (k del tiempo y el calor las patillas de los enchufes se rompen...)

Bueno chico no t dejo mucho claro... pero es k esto va por épocas y a mí ahora m va mejor el mío pero sin mucho fundamento...aunque sí cambié un termocontacto d esos y los revisaba d vez en cuando..

suerte y ánimo(disculpa por el tocho)
saludos

Mi coche es del 97. A mi me dejó tirado solo una vez. Me pasa exactamente lo que te pasa a ti. Sale el chivato, embrago y desembrago y sigue tirando pero no se de que mierda puede ser. La botonera se la tengo desenchufada para ver si era de eso, me fue bien un tiempo, pero vuelve a fallar. Ahora estoy en madrid y como comprenderás subir asi desde madrid hasta vigo como que... Me puede acabar con la paciencia ja, ja, ja... De todas las maneras, gracias por tu opinión.

Problema solucionado. Calculador de inyeccion. 765,35 euros q me va acostar la pieza.

Y eso que es lo que es?
Demasiado caro me parece a mi, tira de desguace tio! Con eso te haces el saxo mas gordo de españa.

jit_velez escribió:Y eso que es lo que es?
Demasiado caro me parece a mi, tira de desguace tio! Con eso te haces el saxo mas gordo de españa.

digo lo mismo k jit... cuenta más sobre eso y mira en desguaces.

saludos

Pues en mal moemnto leí vuestros mensajes. Soy de vigo y estoy de vacaciones en madrid. El jueves entro a currar y me hace falta el coche para ayer. Si tuviese mas tiempo buscaría pero ando muy justito. De todas las maneras, gracias por vuestros consejos.

tio,si estas en madrid,lo podias haber dicho antes,q el otro dia habia en el desguace varios vts,ademas yo tengo un amigo en una citroen y haber si nos podia haber hecho descuento....
ya nos contaras
un saludo

k pasa k lo de la luz d los cojones es típico d los VTR??? o k???

saludos

Ruli codelaut me mando ayer un mensaje que decia: tio estoy en pinto , conoces a uno con un saxo azul de llantas blancas y pegatas del club?

Sin duda ese era rulito.

Cuando me conto Davish la averia ya le dije que al 90% era la centralita y que puestos a gastar por menos dinero tre conseguia una electronica cup...pero veo que no te dijo nada.. y ya es tarde..

davish escribió:Ruli codelaut me mando ayer un mensaje que decia: tio estoy en pinto , conoces a uno con un saxo azul de llantas blancas y pegatas del club?

Sin duda ese era rulito.

salgo de la escuela de mi niña a eso de las 15.55 y veo un saxo fase 1 azul,bajao y con superturismo,bakets y digo.....coño ese saxo no lo conozco yo de la zona...cuando me fijo en la matricula y veo ..PO
digo coño este es codelaut!!!!
me pongo a silvar pero......nada a seguido para alante!!
asi q en otra ocasion sera
precioso coche por cierto!!!

Gracias ruli. Ya me dijo davish q me silvaste pero a parte de q estoy sordo como una tapia, anduve la hostia de jodio. Donde tienes . Es que anduve estresado por el puto coche que tuve q llevarlo a fuenlamotor. Tenia q pillar busetos y eso. Por cierto ruli, donde tienes a la cria? Es que yo las recojo en el cole este q hace esquina que no se como se llama. Tu coche tambien esta muy guapo. Nesi, la centralita estaba "reprogramada a mano", es decir, desmontada y chipeada. Una chambonada vamos. Gracias a todos por las respuestas.

Codelaut escribió:Gracias ruli. Ya me dijo davish q me silvaste pero a parte de q estoy sordo como una tapia, anduve la hostia de jodio. Donde tienes . Es que anduve estresado por el puto coche que tuve q llevarlo a fuenlamotor. Tenia q pillar busetos y eso. Por cierto ruli, donde tienes a la cria? Es que yo las recojo en el cole este q hace esquina que no se como se llama. Tu coche tambien esta muy guapo. Nesi, la centralita estaba "reprogramada a mano", es decir, desmontada y chipeada. Una chambonada vamos. Gracias a todos por las respuestas.

joder q pena no haber coincidido tio,ademas para haberlo sabido te habia podido ir a llevarte yo y eso,q pena.
por cierto tu q hacias en pinto?
un saludo

Pues a mi no me paso nunca en el VTR y la verdad es que no se de que pieza hablais.......

a mi tampoco me ha pasado nada con el arranque codificado.......
(toco madera) jejeje

un saludo

A mi en el vtr tampoco por que tengo un vts jaajjajajaaj. Ruli, en pinto estaba de vacaciones, pero menudas vacaciones q me dio el saxo...

pues iba yo hoy conduciendo mi pequeño tras dedicarle 3 horas al cambio d aceite (es k es muy especial el cambio d aceite k le hago...), pensando lo bien k se lo pasa uno con su saxito conduciendo....
y d repente el muy H d P comienza a bajar d vueltas, amaga calada, llego al semáforo... se pone a toser y a bajar el ralentí y se cala.....

pues lo arranco, luego a tosido unas cuantas veces a bajas vueltas, se ha encendido la famosa luz de fallo motor unos segundos... y al llegar a casa lo he dejao en el garaje y para k piense en lo k ha hecho... le he desconectado la batería y mañana será otro día...

saludos

a ver si tienes suerte y no te pasa como a mi.