Club Citroën Saxo

alguien sabe si se desconecta la segunda sonda lambda el coche funciona bien? es que tengo puesto el supresor del catalizador y me marca fallo la centralita en el cuadro,aunque todavia no he andado con el coche porque me faltan de montar los frenos,queria saber que hago para q el coche vaya bien,sakarsela o dejarsela puesta aunque me marque fallo en el cuadro? Un saludo

dejala al aire, yo la tengo haciendo masa a los colectores pero por fuera y llevo unos 2000km con los colectores y no me ha dado ningun fallo todavia.
saludos
P.D: pero te digo y te diran que uses el buscador por favor, que hay mil temas sobre esto, asi fue como me informe yo.

pero tu cual dices? yo digo la 2 la que va al catalizador o en mi caso al supresor,como dejarla al aire libre?sin enchufarla dices?y eso de haciendo masa a los colectores?que le pones una brida?perdona por tanta pregunta pero es qie lo necesito saber.gracias

si yo te estoy hablando de la segunda sonda( la que va justo despues del catalizador, y detecta aire mas limpio) pues esa sonda NO la enchufes, es decir no la atornilles, sino que la pongas por fuera del supresor(asi detecta aire mas limpio) y colocala haciendo masa(la pikita que mide, que toke al tubo del supresor) y lo de la brida metalica es para que te sujete la segunda sonda y no ande bailando.
Saludos

ok,muchas gracias tio.y perdona las molestias.Un saludo

ayer le coloque un supresor a mi saxo de 100 cv y todos los colegas me dijeron que le atornillase la sonda y se la atornille y llevo como unos 40 km rodaos con el supresor y no me marca nada mi pregunta es ¿suele marcarlo depues de un tiempo o el fallo es instantaneo? el mio de momento va de lujo consegui mas aceleracion y suena muy guapo