Club Citroën Saxo

buenas...
he estado informandome sobre la homologaciòn de la suspenciòn que llevo puesta... bueno pues yo llevo puesta suspenciòn koni no regulable, y muelles cobra...y lo llevo bajado 65mm mas de lo que pone en ficha tecnica, y me han dicho que puedo homologar eso, sin tener que tocar la altura.
Y me han dado precio de 250¤....

Que os parece?
aunque no se si seria mejor pillarme los muelles que venden en la seccion de venta, los selex rojos de -6 que dicen que llevan papeles...
se podria hacer asin?

ayudaaaa que me estoy volviendo locoooo

saludos

yo he preguntado lo mismo en el hilo de los selex rojos y me ha dicho ruligp que es montarlos y llevar los papeles a la itv y listo.. me parece menos marrón.
espero haberte ayudado un poco.
un saludo

pero otra de la duda que yo tengo es...
que en esos papeles que tu presentas en la itv certifica que los puedes llevar puesto...
pero y la altura? por lo menos a mi en la itv me hecharon atras... y me dijeron que tenia que llevar el certificado de la suspenciòn como que la puedo llevar puesta, y sobre la altura me dijo que habia pasado de lo que tiene establecido en ficha tecnica...que lo solucionara...
y ahora digo yo, presentando ese papel de los muelles ya no importa la altura que lleves habiendote pasado de lo que pone en ficha tecnica?
saludos

mirar llamar a este tfno q os voy a dar y os resolveran las dudas
91 897 89 40
se llama jorge y es el distribuidor de selex en madrid,aun q tb lleva mas marcas,el os ayudara
decir q llamais de parte de ruli del club saxo
un saludo y ya me contais

mirar yo tuve que pasar itv con muelles eirbanch -3 bueno precio ya os puedo asegurar que solo fueron 27 euros a pagar en la caixa lo mas lioso fue que tuve que ir a un taller conocido que me diera la hoja como que ellos me abian montado la suspension y luego otra hoja con el test de de suspension para conprobar que todo iba bien y luego nada con todos los papeles a industria y nad amas pague pase itv me pusieron un cuño dond epone obserbaciones sale la marca de mis muelles y la nueva altura.


PD: Eso de los papeleS? no lo entiendo? Yo me queri pillar un sparco torino que biene con papeles pero = mente me dicen que tengo que pagar 300 euros par homologar?

yo tengo selex rojos y no me traian ningun papel...

Micky_vts escribió:mirar yo tuve que pasar itv con muelles eirbanch -3 bueno precio ya os puedo asegurar que solo fueron 27 euros a pagar en la caixa lo mas lioso fue que tuve que ir a un taller conocido que me diera la hoja como que ellos me abian montado la suspension y luego otra hoja con el test de de suspension para conprobar que todo iba bien y luego nada con todos los papeles a industria y nad amas pague pase itv me pusieron un cuño dond epone obserbaciones sale la marca de mis muelles y la nueva altura.


PD: Eso de los papeleS? no lo entiendo? Yo me queri pillar un sparco torino que biene con papeles pero = mente me dicen que tengo que pagar 300 euros par homologar?

Y la hoja ese con el test de suspenciòn donde te la hicieròn?
Por cierto esa nueva altura que tienes sera mas baja que la que te pone en la ficha tecnica no?
y digo yo... as podido pasar por el foso y por los royos de frenado?
porque es a mi y me iva rozando por todos lados...en el foso...en los rollos...y eso que me metieron por la calle que menos altura tenia...

saludos.

Menudo lio teneis.

Hasta 3.5 que es el rebaje normal, se puede homologar en la itv por 30 e, con homologar digo incluir en la ficha tecnica la nueva altura del coche, para ello hace falta el certificado de montaje de los muelles y la homologacion de los muelles, pero homologacion española no la tuv alemana ni cosas de esas.

Mas de 3.5 hace falta homologacion por una empresa dedicada a tal labor, para ello se necesita presentar en la itv el proyecto de reforma de importancia y despues pagar para que lo incluyan en la ficha.

Os aconsejo que os leais el manual de reformas de importancia para vehiculos turismo, os sacara de muchas dudas.

Y tambien recordad que tenemos descuentos en boon.cc empresa de homologaciones, echadle un ojo a su foro os puede sacar de mcuhas dudas.

es loq dice davish, ellos no permiten un rebaje respecto al original de 6cm independientemente que los muelles traigan o no papeles, como bien dices tu caso parece ser el segundo y no vas a tener mas remedio que te hagan un proyect de ingenieria para que te lo de de paso industria, no hay mas cojones con el tema este, y lo mismo pasa con los eibach, te lo digo yo, que yevo eibach y tuve que hacer proyecto por que bajaba el centro del coche 5cm o 4,5, no me acuerdo, respecto a la altura original

haber creo q estais equivocados o aqui en madrid es de otra forma.........
carlossaxo y saxito,han monmtado -6cms y con sus papelitos q le dieron en el taller fueron a itv y se lo metieron en ficha

un saludo

ruligp escribió:haber creo q estais equivocados o aqui en madrid es de otra forma.........
carlossaxo y saxito,han monmtado -6cms y con sus papelitos q le dieron en el taller fueron a itv y se lo metieron en ficha

un saludo

entos no les tiraron patras por altura como a mi, literalemente me dijeron que los muelles ponian un rebaje de 35m y qel mio media menos 50 o asi, y que por tanto no valia para nada eso

yo e pagado casi 300 euros Pues bajarlo -7cm... es un palo cojonudo, pero es lo que cuesta asi que los 250 euros si que lo veo normal. Un saludo