Club Citroën Saxo

Hola compis, tengo un 1.5D y al no tener un indicador de temperatura le e puesto uno casero pero, el cable que hace que coje la temperatura lo e conectado a una pieza que cogí de un 205 y esa pieza la atornille a un agujero que tiene la carcasa de la parte de arriba del motor, entonces en carretera no sube de 65 y en poblado se me pone en 110 grados por lo que no de ahí no la toma bién, a donde podría conectar ese cable o atornillar esa pieza para que me diese la medida correcta? espero vuestra inteligente respuesta a mi inexperta duda, muchas gracias a todos!

Acepto sugerencias y consejos e? :S

Tan chungo es lo que pregunto? creo que mejor voy a dejar el tema porque si los que entendeis no contestais, a lo mejor es más jodido de lo que pensaba. Gracias de todos modos compis

si es la temperatura del agua tienes que roscarlo a la parte frontal del bloque, anda un brico mio de como hacerlo por ahi colgado.

Pero esque esa es otra duda, la del agua son los 90º o esa es la del aceite?

A mi el aceite en ocasiones de mucha chicha me llega a los 95, eso si llevo el aceite mas pufero que puede haber en el mercado , marca pitrol.

A ver no soy un enterado del tema, pero eso que comentas de que la temperatura es mas baja cuando vas por carretera que uando vas por pueblo es totalmente normal, porque por carretera el flujo de aire que te enfria tanto el radiador como el motor es mucho mayor que cuando vas por pueblo a baja velocidad, pero de ahi a que pase de los 110 nuse si es normal, pero si el liquido esta a 90, no veo porque no la temperatura de lo que refrigera no sea ligeramente superior, lo cual es totalmente normal.

Yo creoq ue eso debe ser normal, igualmente hazle caso a davish y montatelo bien ^^