Club Citroën Saxo

bueno, ante todo presentarme a la comunidad, soy nuevo , y hace un tiempo herede de mi padre un saxo VTR faseI ya con 11 años, y el jodio va como el primer dia, no ha dado ningun problema de motor!!!.

bueno, voy al kid de la cuestion.

esta tarde he encargado un kit de xenon en H4 de 6000ºK, xenon en cortas y halogenas en largas.

segun he leido las halogenas practicamente casi no se utilizan ya que con las xenon en cortas ya se va mas que sobrado.

asi que habia pensado hacer un especie de brico.

os expongo un poco mi idea.

la idea seria que cuando fueramos con las cortas (xenon), se pudiese regular el faro de forma que lo levantaramos o agacharamos.

habia pensado ponerle un interruptor (conmutador) de estos pequeños metalicos que hiciera la funcion que comento, por ejemplo en una posicion que las luces estuvieran en la posicion mas alta para utilizarlas como largas, y luego en la otra posicion que estas bajaran, para no deslumbrar a los que vengan de frente. imagino que habria que conectar el interruptor (conmutador) la ruleta de regulacion de faros. hasta aqui bien, lo que no tengo muy claro es como habria que hacerlo, ya que no se que tipo de circuito lleva la ruleta esa.

a ver si alguien que lo halla hecho o sepa mas o menos como iria, que comente algo al respecto!!!!.

saludos
luixi

bueno, pues he desmontado el conector que lleva el regulador de faros y a simple vista parece simple la operacion que propongo. deve de llevar un borne comun y luego tantos como posiciones.

seguramente cuando me llegue el kit de xenon hare al brico, tengo pensado poner un conmutador a la parte de arriba del regulador de faros, de forma que lo tenga a mano para cuando toque bajar el xenon.

saludos
luixi

yo llevo los xenon en mi VTR tb y si lo pones en la pisicion 1 ,no deslumbras
osea q lo bajas 1 punto ya ya no deslumbras
un saludo

luixi escribió:bueno, pues he desmontado el conector que lleva el regulador de faros y a simple vista parece simple la operacion que propongo. deve de llevar un borne comun y luego tantos como posiciones.

seguramente cuando me llegue el kit de xenon hare al brico, tengo pensado poner un conmutador a la parte de arriba del regulador de faros, de forma que lo tenga a mano para cuando toque bajar el xenon.

saludos
luixi

yo ahora llevo unos leds de posicion y unas H4 amolux superXL 5100ºK que hacen la luz muy blanca, pero por los faros del fase I, no es que iluminen mucho, y por ello he encargado unos xenon.

que diferencia hay de llevar el xenon, a las halogenas convencionales??

ahh, por cierto, yo ahora mismo tambien llevo el regulador de los faros en la posicion 1.

otra cosa, se pueden regular los faros manualmente o de alguna forma, de forma que por ejemplo en la posicion que llevo ahora el regulador (1), el faro quede mas levantado e ilumine mas lejos??

saludos
luixi

Creo que en lo que es el motorcillo que mueve la bombilla o el faro o lo que sea, hay una especie de tornillo, imagino que será para regular, aunque a ojo no se yo como quedará.

Piensa que la luz de carretera, al contrario que las de cruce, concentra el haz de luz a lo largo.

El bixenon H4 funciona de forma parecida a cómo tu dices, la bonbilla se mueve hacia alante o hacia atras, aunque de hecho, las bombillas tradicionales ya son así, cada filamento ilumina en un punto distinto.

bueno, pues esta tarde ya le he instalado el kit de xenon, y no veas que diferencia!!!!!!

lo unico que llevandolos en la posicion 1, o sea, igual que cuando llevaba las halogenas, por lo visto deslumbro, por que esta noche me han hechado las largas.

creo que voy a tener que llevar los faros lo mas bajados posibles, o una posicion mas arriba, y luego con un interruptor o pulsador, ya levantar los faros con el motorcillo que llevan!!!!!.

a los que llevais xenon, os hechan las largas los que vienen de frente??

saludos
luixi

a mi nunca me las han dado, los tendras desalineados y por eso te dan luces, ademas que te pueden multar por eso y no es pequeña la multita.

davish escribió:a mi nunca me las han dado, los tendras desalineados y por eso te dan luces, ademas que te pueden multar por eso y no es pequeña la multita.

a que te refieres con desalineados??.

como puedo mirar la alineacion que comentas??

saludos
luixi