Club Citroën Saxo

Han caido en mis manos unos colectores de un saxo 8V fase 2, y se los voy a poner al AX, he probado en el otro motor que tengo, y encajan perfectos, pero me tocan con el filtro de aceite.

Si lo abollo un poco, no pega aunque pasa muy muy cerca, y otra solucion seria buscar un filtro de un Saxo 8V a ver si me entra en la rosca del bloque.

¿Hay algun problema por llevar el filtro abollado o un filtro mas pequeño al que corresponde?

p.d. Si a alguien le interesa algo, dicho saxo llevaba barra de torretas Sparco, alfombras de aluminio, lexus, un don silencioso muy majo de estos inclinaos con la salida no se si 140 o 117, no se si llevara algun supresor y no me acuerdo que mas quedaba por ahi.

creo que tu Ax lleva el mismo filtro de aceite que los saxos, porque mi Ax 1.1 y mi saxo llevan el mismo...
Otro consejo, yo ni pondria otro, ni lo abollaria..
El caudal seria distinto, no enfriaria igual y el aceite se joderia antes..

Hola Nesi, ya esta solucionao, el filtro de un megane me va que ni pintao, la by pass abre a la misma presion y son iguales, solo que mas pequeño, probare y si se calienta mas pondre el radiador de aceite que hace tiempo que lo tengo en la nave por si un dia lo montaba.

Ahora probare bien los colectores y si me gusta, me los quedo sino los vendere.

Pero son los colectores de serie ???

DSperformance escribió:Hola Nesi, ya esta solucionao, el filtro de un megane me va que ni pintao, la by pass abre a la misma presion y son iguales, solo que mas pequeño, probare y si se calienta mas pondre el radiador de aceite que hace tiempo que lo tengo en la nave por si un dia lo montaba.

Ahora probare bien los colectores y si me gusta, me los quedo sino los vendere.

pues si los vendes, habla conmigo..

Alguien mas lo ha echo, de poner el filtro Pequeno del megane? ya que tengo el mismo problema con los colectores

Saludos