como ya dije hace tiempo, no subestimeis los colectores del 8v, que aunque parezcan cutres, son los estudiados para esa culata, colectores de otra forma cuando el motor ya esta modificado, de serie, los de serie, a la culata 8v no le interesa nada que parte del flujo aspirado se pire cagando leches por el escape, porque si ya es deficiente el llenado de cilindro con esta culata, si aun le ponemos una puerta de salida mas grande, el rendimiento decae
