pitufinho escribió:jajjaja que cabr....venga va..aceptamos g40 como excepcion.Y los clk kompprreeessooorr no?? ajjajaRosendo_HDI escribió:Si,pero en medida kilos medida practicamente sale parecido.Es lo que decia antes,si relacion de comrpesion real tiene 10,1:1 le metes el compresimentro y en kilos da sobre 10-11. En coches stock si,con levas modificadas y demas...vete a saber porque en el taller no suele haber casos asi.no es del todo cierto...
Por mucho que no tenga que ver,la practica es asi.
el g40 tiene una RC de... 8.0:1 y si mides los kilos... te dara 15 XDXDXD
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kilos de compresion en vuestros TU5J4
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Rosendo_HDI escribió:Con pinza amperimetrica y software pc,no?Albertinik escribió:¿Como se mide eso?Compresimetro
Se mete en el hueco de una bujia y das al arranque con las bobinas desconectadas.En un papelito o aguja se queda grabado en valor maximo
EDITO...En mi taller tenemos una maquina que lo hace electricamente con la intensidad de carga de la bateria.Pero con esto ves compensacion entre los 4 no kilos exactos.
Rosendo_HDI escribió:pitufinho escribió:jajjaja que cabr....venga va..aceptamos g40 como excepcion.Y los clk kompprreeessooorr no?? ajjajaRosendo_HDI escribió:Si,pero en medida kilos medida practicamente sale parecido.Es lo que decia antes,si relacion de comrpesion real tiene 10,1:1 le metes el compresimentro y en kilos da sobre 10-11. En coches stock si,con levas modificadas y demas...vete a saber porque en el taller no suele haber casos asi.no es del todo cierto...
Por mucho que no tenga que ver,la practica es asi.
el g40 tiene una RC de... 8.0:1 y si mides los kilos... te dara 15 XDXDXD
jijiji es lo ke hay
:) yo soy de VW, no de PSA jejejejrjyno escribió:Exacto.Es una maquina de gases pre itv que ademas tiene comprobacion de alternadores,bateria etc..etc..ademas de la compresion.Rosendo_HDI escribió:Con pinza amperimetrica y software pc,no?Albertinik escribió:¿Como se mide eso?Compresimetro
Se mete en el hueco de una bujia y das al arranque con las bobinas desconectadas.En un papelito o aguja se queda grabado en valor maximo
EDITO...En mi taller tenemos una maquina que lo hace electricamente con la intensidad de carga de la bateria.Pero con esto ves compensacion entre los 4 no kilos exactos.
Al menos en mi maquina que es viejecilla creo recordar que no daba kilos.Me puedo confundir pero creo que era por unidades o algo asi...
Esta que yo te digo, es una pinza amperimetrica con cable al pc. Y eran tres opciones creo recordar: Arranque, carga y compresión. También creo recordar que era sin valores, te aparecián los picos y "comparabas"...
estoy viendo esto..
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 39&t=24107
por ahi dicen ke el 16v 16-17 bares...
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 39&t=24107
por ahi dicen ke el 16v 16-17 bares...
He entendido la palabra norauto.Lo demas na jajaja todo por fotos