Reloj parado (fase 1)

[liq81]

Pues eso, Tengo el famoso cuadro de mandos con el dichoso reloj y lleva ya tiempo parado y queria preguntar si alguien sabe si puede ser algun fusible, algun cable o algo de eso.

Y la otra duda que tengo es si merece la pena cambiar el cuadro a uno con cuentarevoluciones, aguja de temperatura y demas, por lo que estado viendo es bastante lioso de cambiar (sobre todo para mi, que soy un negado con cosas de cables)

Gracias

[SAXILLO69]

Hola,el relog se habra jodido con el tiempo...Tengo entendido que solo cambiando el cuadro no tienes que hacer nada mas, ya que creo que viene preinstalado y para abaratar precio pues se ponia el cuadro ese,si lo pones te marcara las revoluciones,y tendras relog digital!asi que merece la pena cambiarlo,por no mas de 50€ o menos lo encontraras en desguaces,y un forero llamado Marti creo que vende uno...

Saludos

[SAXILLO69]

Aquí tienes el que vende el compi por 20€!!!

http://www.clubsaxo.es/viewtopic.php?f=11&t=35159

[pitufinho]

Si te funciona el resto es el reloj ke llego a su fin.

nose ke motorizacion tienes tu. pero si es gasolina solo tendras k poner como mucho un cable.
si es diesel es dnd hay follon x tener todo ya k necesitss 2 cuadros

[liq81]

Bueno, yo tengo un 1.5 D, cuadro con reloj, sin reloj de temperatura ni cuenta Rpm, he pillado uno de desguace con reloj de temperatura y con cuentarpm (creo que era de gasolina) marca 8000 de Rpm y al ponerlo solo funciona el reloj digital y el cuenta kilometros, la aguja de la gasolina funciona pero esta loca, cuando acelero baja y cuando freno sube.

Lo que me gustaria saber es como demonios se puede hacer para que funcione todo? merece la pena hacerlo uno mismo o llevarlo a un taller.

el cuadro que he pillado es este:



y el antiguo este:



He mirado varios bricos sobre esto, pero al final me acabo liando y no se cual es el que vale para lo que yo quiero hacer.

que lioooo !!!

[pitufinho]

Puedes poner ese cuadro k kompraste pero nose si te va marcar las rpm bien ya ke el diesel es hasta 5mil. no 8mil.jeje y debes poner la bombilla de los calentadores para dejarlo bien.
lo suyo seria tenrr un cuadro de diesel para intercambiar las esferas de las rpm y el resto del cuadro de gasolina 1.4

[liq81]

Puedes poner ese cuadro k kompraste pero nose si te va marcar las rpm bien ya ke el diesel es hasta 5mil. no 8mil.jeje y debes poner la bombilla de los calentadores para dejarlo bien.
lo suyo seria tenrr un cuadro de diesel para intercambiar las esferas de las rpm y el resto del cuadro de gasolina 1.4

entonces necesito otro cuadro mas de diesel o solo un reloj rpm de diesel?

Lo de las revoluciones me da un poco igual, lo que si me importa es el tema de la aguja de la temperatura y dejar la aguja de la gasolina quieta, que no parezca una noria !!

[dani21]

para los que tengais este mismo problema io lo solucione cambiando el reloj de las rpm por el del antiguo saxo diesel solo el motor que mueve la abuja i la placa que engancha a esta con cuatro tuercas todo lo demas del cuadro nuevo lo deje me puse leds i monte el cable que marca la temperatura lo de la gasolina esta roto el cuadro lo dejo por si alguien le viene de ayuda..