Hola, tengo una duda con el tema de los colectores. Llevo montados unos colectores 4-1 ya que en el fase 2 no se pueden montar 4-2-1 ya que pegan en el filtro del aceite. El caso es que me ha tocado pasar la itv y al poner el catalizador y quitar los colectores he notado que anda mas en bajos pero pierde algo en altos. el tema es: ¿ ira mejor el coche con un supresor de catalizador en vez que los colectores? por lo que tengo entendido los colectores 4-1 van mejor en los 16v por el tema de ganar en altas pero tengo la duda de que ira mejor en el 100cv 8v. Si alguno lo ha probado o sabe el que iria mejor le agradeceria que me lo comentase. un saludo
Yo tengo 421 , el coche no anda en bajas por la campana, pero donde quiero que tire es arriba.
Llevo catalizador deportivo abajo y sin cortafuegos.