Hola amigos
Tengo un saxo diesel,con 195000 km,¿alguno habeis pasado de esa cantidad?
Tengo un saxo diesel,con 195000 km,¿alguno habeis pasado de esa cantidad?
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Saxo diesel ,¿kilometros aguanta ese motor?
- ¿Problemas mecánicos? Esta es tu sección
no, el mio 167000. sal2 y seguro q dura muchos mas.
el mio tiene 105000km 
DD kreo ke eso no peta DD
DD kreo ke eso no peta DDEl saxo diesel y el ax, salvo por falta de mantenimiento, no rompen.
Hay mucho que se las da de listo en este foro y todavia no tiene canas en los cojones.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
Nuuuunca subestimes a otra persona.
el mio andara ya mas de 400mil no te puedo decir exactamente porque ha tenido cambio de cuadros.(se rompio el cuenta km y eso )
Te puedo decir que el milky(1.5D) como dice davish no peta con buen mantenimiento tira que no veas.
Por cierto fernando antes de postear hay que presentarse, fotos y demas venga que tas tardando
Te puedo decir que el milky(1.5D) como dice davish no peta con buen mantenimiento tira que no veas.
Por cierto fernando antes de postear hay que presentarse, fotos y demas venga que tas tardando
Socio nº 69
El saxo no corre vuela bajo
Orgullo SAXERO
El saxo no corre vuela bajo
Orgullo SAXERO
Hay por aqui lagún gasolina con más de 200.000, así que imaginate este motor diesel. He lelgado a leer por ahi que son infinitos! jajaajajajaaj
Album fotográfico;
Buscando la luz;El Saxillo
"Hay" es de haber, "ahí" es de lugar, "ay" es de exclamación y ¡¡"ahy" no existe!! “Haya” es de haber, “halla” es de hallar cosas (encontrar) “allá” es de lugar, HAIGA no existe. "Haber" es un verbo y si lo que quieres es ver (de vista) debes escribir "a ver". “Botar” es saltar y “votar” es tu derecho... Escribir bien es gratis... ¡Por favor!
Buscando la luz;El Saxillo
"Hay" es de haber, "ahí" es de lugar, "ay" es de exclamación y ¡¡"ahy" no existe!! “Haya” es de haber, “halla” es de hallar cosas (encontrar) “allá” es de lugar, HAIGA no existe. "Haber" es un verbo y si lo que quieres es ver (de vista) debes escribir "a ver". “Botar” es saltar y “votar” es tu derecho... Escribir bien es gratis... ¡Por favor!
El mio 138mil y como la seda. aunque el embrague a lo mejor hay que hacerselo dentro de no mucho.
Un saludo!
Un saludo!
elmio va por 155.000 km,el unico fallo que leveo es que me tira aceite, me dijo el mecanico que era un reten de la junta, y que era comun en este motor, pero yo nunca he oido que a nadie del foro le pase.
os pasa a alguno??
os pasa a alguno??
gargola escribió:el mio andara ya mas de 400mil no te puedo decir exactamente porque ha tenido cambio de cuadros.(se rompio el cuenta km y eso )Gracias amigo ya me he presentado
Te puedo decir que el milky(1.5D) como dice davish no peta con buen mantenimiento tira que no veas.
Por cierto fernando antes de postear hay que presentarse, fotos y demas venga que tas tardando
Dena oye que conste que no te lo decia de malas eh. y bueno ya que estoy BIENVENIDO al foro.
Os puedo comentar que el saxo el milky es una makina este verano le eh echo cerca de 3mil km varios viajes por valencia a madrid madrid cantabria y este puente del pilar otros mil y piko de madrid asturias y viajes por la zona
Y lo unico que me a dolido de los viajes........ los jodidos peajes anda que son baratos
Os puedo comentar que el saxo el milky es una makina este verano le eh echo cerca de 3mil km varios viajes por valencia a madrid madrid cantabria y este puente del pilar otros mil y piko de madrid asturias y viajes por la zona
Y lo unico que me a dolido de los viajes........ los jodidos peajes anda que son baratos
Socio nº 69
El saxo no corre vuela bajo
Orgullo SAXERO
El saxo no corre vuela bajo
Orgullo SAXERO
pues todo depende del trato que le des..si eres un dejao y cambias un aceite mineral de mierda cada 40mil km y andas exigiendo mucho al motor pues dificilmente te pasara de los 100mil, eso es muy relativo
bueno pues ya veo que no soy el unico de lo del aceite, lo que me he dado cuenta que cuando mas tira es si esta la varilla de la mitad para arriba, de la mitad para abjao como lo tengo ahora no tira,(es que le queda nada para cambiarle el aceite).
Pues siento discrepar en que el consumo del aceite sea por los años, es por el uso... y mantenimiento
El mio tiene 163.000 kms , 10 años va para 11, y ni una sola gota de aceite me consume, la varilla etá siempre igual, y eso que le meto arrancadas, y a veces aun le exprimo, y el tio nada, ni se inmuta
Eso si, cambio de aceite del q aconseja citroen, cada 10.000 kms, junto con cambios de filtro
El mio tiene 163.000 kms , 10 años va para 11, y ni una sola gota de aceite me consume, la varilla etá siempre igual, y eso que le meto arrancadas, y a veces aun le exprimo, y el tio nada, ni se inmuta
Eso si, cambio de aceite del q aconseja citroen, cada 10.000 kms, junto con cambios de filtro
...lo peor todavia está por llegar...
Tabien hay que tener en cuenta como tienes el motr y juntas se me ocurrio echar aceite 10w40 y mi hermano anteior dueño ya me comento que es bueno pero que por alguna razon el saxete lo perdia o consumia, y que con el 15w40 na de na la misma cantidad siempre.
Mañana tengo tarea con el saxo, poner antinieblas y el cableado del mismo, modificar parachoques, limpiar el motor, cambio de filtro y aceite por un 15w40 el que tiene que llevar vamos. Me joroba tener que cambiarselo ya que para invierno me dijeron que era mejor el 10w que el 15 y pa verano al reves.
Eh de comentar que mi saxo es un fase 1 del 3 cuatrimestre del 96 y con mas 400mil km y la verdad... al coche se le a cambiado de todo pero el motor sigue como nuevo me va a dar mucha pena el dia que rompa
Mañana tengo tarea con el saxo, poner antinieblas y el cableado del mismo, modificar parachoques, limpiar el motor, cambio de filtro y aceite por un 15w40 el que tiene que llevar vamos. Me joroba tener que cambiarselo ya que para invierno me dijeron que era mejor el 10w que el 15 y pa verano al reves.
Eh de comentar que mi saxo es un fase 1 del 3 cuatrimestre del 96 y con mas 400mil km y la verdad... al coche se le a cambiado de todo pero el motor sigue como nuevo me va a dar mucha pena el dia que rompa
Socio nº 69
El saxo no corre vuela bajo
Orgullo SAXERO
El saxo no corre vuela bajo
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BIBI,ya hece un tiempo que mire tu coche por fragoso,lo tienes wapilllo eh,el mio tiene 150000 km,y lo mismo,le ago los cambios de aceite a los 10000 lo que manda la casa y le sigo echando total 15/40 desd que se compro,el coche tiene 10 años y tampoco consume 1 gota de aceite y de vez encuando tambien le doi tralla,lo que no tengo claro es una cosa,el filtro de aire se lo cambio cada año pero¿el filtro del gasoil?cada cuanto kilometros de cambia?
Victor_saxo no eres el unico de lo del aceite jejej,cuando al mio se le cambio la primera vez la correa a mi coche tambien le tuvieron que cambiar lo retenes poque babeaba o rezumaba un poco de aceite y ahora que se le acerca otra vez cambio de correa me esta babeando otra vez un poco,ademas creo que cuando se cambia la correa siempre se le deben cambiar los retenes