Montaje barra refuerzo suspension inferior

[davish]

http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=7032

[tote]

Ummmmmmmmmm
si tuviera medidas,me curraba una barra artesana como esa ,para que no arrastrara por el suelo como la que llevas tu

[davish]

Yo tambien lo he pensado tote pero me da pereza ponerme a soldar y es que ya puesto le soldaba chapa de palillo y hacia cubrecarter artesanal.

[tote]

Consigueme las medidas y las fabrico yo.

[JAS_Reinosa]

Si alguno conoce las medidas, me pongo a hacer barras como churros!!

[davish]

por 40 euros que vale no se hasta que punto merece la pena rallarse, la unica ventaja de una artesanal es que se peude soldar el cubrecarter.

[JAS_Reinosa]

Pero esa va mucho mas alta que la tuya no? Esque la tuya va a 10cm del suelo!!!

[alberto_vtr]

40¤ solo?

[davish]

esa barra me ha evitado rebentar la caja mas de una vez, pero claro no todo son ventajas.............

[tote]

No son los 40 euros (me sale mas cara el fabricarla yo,que mi tiempo libre vale mucho dinero),es lo que dice jas,el poder llevarla mas alta

[alberto_vtr]

me refiero a que si vle 40¤ yo pensaria en metersela al mio.... pense que valia mucho mas....

[GTD]

Valir vale por ahi mas o menos si, el tema es si hay k meter el coche en plantilla porque ya este abierto cuando le vayas a poner la barra.

[rosco]

Que no pega la barra. Hay que tener cuidado al bajar arcenes en la carretera si vas aparcar. Rozara algo, pero sin mas...

Y librar no se puede librar mas. Que por que hagais muchos inventos para que este mas alta no vais a hacer nada. Hay que librar algunas cosas.

Mejor era soldar un tubo de acero desde la parte superior de la torreta hasta el soporte del trapecio del chasis. Pero hay que sacar el motor. Esta barra nos puede sacar de un apurillo en un golpe.