Silentblocks

[davish]

Alguien sabe donde va este ?

[indeciso]

Amigo ese va en el soporte en forma de "Y" por la parte que coge al chasis, y este soporte es donde va encajado el famoso soporte redondo inferior.

PAra cambiarlo con un tornillo ya sabes, pero nunca se jode este. Si lo tienes es porque te has agenciado unos soportes originales PTS que ahi si te vienen eh...

Saludos pirata jefe.

[Rocha]

Osea...el que esta abajo cerca de el escape,no?

[isma19]

eso ese es el q va al lado del escape, lo se porq le cambie linea de escape y lo vi ahi abajo

[davish]

Pues no caigo ahora mismo, a ver si cuando este con las manos en la masa lo veo.

[GTD]

Os referies al taco moto inferior, al que amarra la caja no¿?

[Rocha]

Segun estas tumbado con los pies hacia fuera ,por el morro,te queda en el lado derecho de el escape,justo por donde el mismo agarra con la caja y al silentbloc lo atraviesa un tornillo bastante grande y la piza que une es negra(por lo menos en el mio).Supongo yo que hara falta el "levantar"motor para cambiarlo pero como creo que tambien cambiaras el superior eso ya lo tendras asumido.

Por cierto,si te marcas un brico seria la leche

[Güeli]

Ese silentblock va en el trepecio inferior. En ese trapecio va tambien la rotula inferior de la amortiguacion en el lado rueda y en el otro lado otro silentblock unido al chasis y atornillado por dentro del coche. (la famosa pieza que se afloja y origina los ruidos al girar).

[davish]

Bueno marcho a cambiarlos, a ver si alguien me acompaña y me hace fotos, que yo siempre voy ua hacer bricos pero al tener las manos llenas de mierda me da pereza lavarlas para no manchar la camara.

Suerte davish a ver la que lias esta vez

[Rocha]

Bueno marcho a cambiarlos, a ver si alguien me acompaña y me hace fotos, que yo siempre voy ua hacer bricos pero al tener las manos llenas de mierda me da pereza lavarlas para no manchar la camara.

Suerte davish a ver la que lias esta vez

Murphy siempre presente en nuestras ñapas

[indeciso]

Ese silentblock va en el trepecio inferior. En ese trapecio va tambien la rotula inferior de la amortiguacion en el lado rueda y en el otro lado otro silentblock unido al chasis y atornillado por dentro del coche. (la famosa pieza que se afloja y origina los ruidos al girar).

Se equivoca ud. sr. abuelo, me apuesto una coca cola .

[Güeli]

Si es por una coca-cola ta hecho. Leyendo tu post me parece que estamos hablando de lo mismo. tirando de manual el nombre concreto es el silent block del "brazo inferior". Tiene forma de Y como bien tu dices. Se que no me equivoco porque yo tengo ruido al girar y cambie los 2 silentblocks de los 2 brazos. Es mas el precio de ese silentblock ronda los 5¤

[davish]

Bueno tarde perdida, cambien el taco de la caja y genial el mio estaba destrozado, cambie el de bieleta antipar y genial, quito centralita y soporte, quito los 2 tornillos del que los sujetan al chasis y los 3 que sujetan al bloque y eso no hay forma humana de quitarlo ni subiendo ni bajando el bloque con gato.

Es como si los esparragos del bloque estuviesen torcidos o algo asi..................

Por cierto me entro mala ostia y le clave un destornillador al taco viejo, y salio un liquido marron, que es ese liquido ? no es un simple taco de caucho?

pd: cambie las pastillas necto por las omp Road & sport, que sensacion oiga !!! jajjajaja

[Rocha]

No hay brico?

[Stinkfist]

Joder Davish, estás hecho todo un Sinesio.

[JAS_Reinosa]

Te temblaba el coche antes? A mi me tiembla algo y si acelero vibra la ost. No se si sera por los colectores o la campana que esta mal atada, pero me lo ha empezado a hacer hace poco. 120.000km. Conviene cambiar esos tacos?

Ya podias poner unas fotos!!

[indeciso]

Si es por una coca-cola ta hecho. Leyendo tu post me parece que estamos hablando de lo mismo. tirando de manual el nombre concreto es el silent block del "brazo inferior". Tiene forma de Y como bien tu dices. Se que no me equivoco porque yo tengo ruido al girar y cambie los 2 silentblocks de los 2 brazos. Es mas el precio de ese silentblock ronda los 5¤

Yo creo que no tio, creo que dices el que queda en medio del brazo de suspension, que hay 2 por coche, y yo el que digo es solo uno que va donde ancla el soporte motor trasero redondo de abajo.

Esos de los brazos los llevo cambiados por unos <polyrace y no me suenan como en la afoto...

Me vas a deber una cola.. hmm... jeje...

[indeciso]

Bueno tarde perdida, cambien el taco de la caja y genial el mio estaba destrozado, cambie el de bieleta antipar y genial, quito centralita y soporte, quito los 2 tornillos del que los sujetan al chasis y los 3 que sujetan al bloque y eso no hay forma humana de quitarlo ni subiendo ni bajando el bloque con gato.

Es como si los esparragos del bloque estuviesen torcidos o algo asi..................

Por cierto me entro mala ostia y le clave un destornillador al taco viejo, y salio un liquido marron, que es ese liquido ? no es un simple taco de caucho?

pd: cambie las pastillas necto por las omp Road & sport, que sensacion oiga !!! jajjajaja

Jefe, jefe.. la has liado.. eso es aceite, ese soprte lleva hidráulico para absorver vibraciones... Bueno el tuyo ya no absorverá mucho. Yo tengo un par de ellos de sobras antes de que pagues por uno dímelo.

Esos torx tio no son 3, son 4! A ver si no has visto uno que queda a la derecha del todo y lo tapa un poco el enganche ese negro para levantar el motor con la pluma..

[Güeli]

A ver indeciso pues no no estamos hablando de lo mismo si es eso lo que tu dices y SI yo tengo razon y me debes una coca-cola . Llegados a este punto creo que necesitamos un un juez que ratifique tu condena, ¿quien puede aclarar la polemica? (Se le pagarán unas aceitunas entre indeciso y yo.)

[djnesio]

No se que habras hecho mal, la anterior vez que cambias ese soporte, salio perfectamente ... aunque basicamente apunto a que no apoyaste el motor antes de aflojar los tornillos de bajo calculador...