Como ultimamente esto esta muy "de moda "lo pongo para aclarar dudas o ayudar en lo posible.
Lo 1º:Unas llantas,evidentemente,si no no seria pintado de llantas,seria...pintado de muebles o pintado de paredes...
Despues los materiales:
Lija fina,si es en esponja mejor para poder meterse por los sitios mas complicados.
La imprimacion y la pintura en Spray,a no ser que lo hagais con pistola.Esto se puede encontrar en cualquier ferreteria o estos ,mas concretamente,en Leroy Merlin,por ejemplo.
Cinta de carrocero y hojas de cualquier revista o periodico para terminar de cubrir la goma antes de pasar a imprimar.
Y despues de esto al turron.
1ºLimpiar la llanta ,con un quitagrasas vale.Yo recomiendo que se empieze todo desde dentro,lado "feo"a fuera,sobretodo el pintar.
Luego lijarla
Limpiar bien y luego encintar con la cinta de carrocero y las hojas.
Y ahora la imprimacion.Es muy importante hacerlo sin prisa y con la distancia suficiente para no hacer"aguas"
Dejamos secar lo que recomienden en el bote,en este caso de 2 a 4 horas y despues limpiamos un poco la llanta y a pintar.
Una capa de igual forma que dimos la imprimacion,sin prisa y a su distancia,si no queda completamente cubierta no pasa nada.
Recomiendo empezar por las zonas dificiles,recovecos y demas y poco a poco con lo demas.
Despues de sus capas correspondientes,yo le he dado 3,a si sera el resultado,sin laca.
El darle luego laca ya depende de cada uno,a mi me recomendaron que al pintarlo con pintura acrilica no haria falta pero estoy probando a ver como queda con y sin porque lo mismo la laca puede cambiar el tono de el color.
Espero que sirva de ayuda y que si alguno puede aportar algo no se corte.
1 saludo.
Por cierto,si alguno esta interesado en las llantas con gomas podria escuchar ofertas razonables.
Lo 1º:Unas llantas,evidentemente,si no no seria pintado de llantas,seria...pintado de muebles o pintado de paredes...
Despues los materiales:
Lija fina,si es en esponja mejor para poder meterse por los sitios mas complicados.
La imprimacion y la pintura en Spray,a no ser que lo hagais con pistola.Esto se puede encontrar en cualquier ferreteria o estos ,mas concretamente,en Leroy Merlin,por ejemplo.
Cinta de carrocero y hojas de cualquier revista o periodico para terminar de cubrir la goma antes de pasar a imprimar.
Y despues de esto al turron.
1ºLimpiar la llanta ,con un quitagrasas vale.Yo recomiendo que se empieze todo desde dentro,lado "feo"a fuera,sobretodo el pintar.
Luego lijarla
Limpiar bien y luego encintar con la cinta de carrocero y las hojas.
Y ahora la imprimacion.Es muy importante hacerlo sin prisa y con la distancia suficiente para no hacer"aguas"
Dejamos secar lo que recomienden en el bote,en este caso de 2 a 4 horas y despues limpiamos un poco la llanta y a pintar.
Una capa de igual forma que dimos la imprimacion,sin prisa y a su distancia,si no queda completamente cubierta no pasa nada.
Recomiendo empezar por las zonas dificiles,recovecos y demas y poco a poco con lo demas.
Despues de sus capas correspondientes,yo le he dado 3,a si sera el resultado,sin laca.
El darle luego laca ya depende de cada uno,a mi me recomendaron que al pintarlo con pintura acrilica no haria falta pero estoy probando a ver como queda con y sin porque lo mismo la laca puede cambiar el tono de el color.
Espero que sirva de ayuda y que si alguno puede aportar algo no se corte.
1 saludo.
Por cierto,si alguno esta interesado en las llantas con gomas podria escuchar ofertas razonables.
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
