haber si me podeis dar consejo sobre cuales agarran mas o cuales van mejor gracias y saludos.
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toyo r888 o yokohama a048?
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Me han dicho que las yoko son mejores, ademas, las toyo en un clio sport no aguantaron un dia de circuito, y las yoko en un evo, si, y aun le quedaba para mas.
Ex-socio CSE nº 7
PSA Rule's!
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De que medidas hablais?
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
Donde las habeis encontrado y a que precio?Yo estuve mirando en neumaticos.online pero no aparecen.
No gana el que mas corre si no el que menos frena
Mi 16v
Os preocupáis más de tener el coche "to guapo" que de sacarle partido, y si lo hicierais al revés, os divertiríais el triple.By Jas 07/12/09
que yo sepa tanto las toyo como las yoko no estan en 185/55 sino en 195/45
Mi ex-Saxo
VTS 1.6 8v + Repro TLR
Campana (Filtro Green) + Colectores RC 4-1 + Supresor RC+ Final RC GrupoN
Grupo corto 13X59
4 Bilstein Sprint +Muelles SP -3,5cm
Discos Sparco+Ferodo DS2500
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Las yoko las encuentras en medida de origen, 185.55.14, eso si las encuentras, cuesta mucho y es practicamente imposible encontrarlas nuevas.
Las toyo tienes 195-50-15 y 185-60-14.
Las toyo tienes 195-50-15 y 185-60-14.
Es factible usar cualquiera de las dos en rallys??? Me refiero a que por diferencia de precio con unos sliks de Michelin, Matador, Pirelli... son una buena opcion??
Ya se que el agarre no tendra nada que ver, pero si no quiero montar rueda de calle convencional las toyo o las yoko son dignas de montar cuando no hay pasta para unos sliks??
Ya se que el agarre no tendra nada que ver, pero si no quiero montar rueda de calle convencional las toyo o las yoko son dignas de montar cuando no hay pasta para unos sliks??
As cunetas estan pra aproveitalas¡¡¡¡¡¡¡¡
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llllll"Cago no Glorio Sport"llllll
Mi saxo:
http://www.clubsaxo.es/index.php?name= ... torder=asc
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pues yo intente montar en mi saxo las toyo r888 y no abia medida en papeles homolgada en 14 abia una sola y no venia en papeles
YO NO VOY RAPIDO....;YO VUELO DESPACIO
Jesus_VTSGRA escribió:Es factible usar cualquiera de las dos en rallys??? Me refiero a que por diferencia de precio con unos sliks de Michelin, Matador, Pirelli... son una buena opcion??No corro en rallys, pero las he probado y ademas solo tienes que acercarte a un rally para ver que hay coches que las montan, aun en mojado, dan muy buen resultado (hablo de las toyo).
Ex-socio CSE nº 7
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turbo escribió:precio de toyo 92 pavos y las yokos 160 e nuevasTe vi el otro dia en Can Padro, nose yo prefiero un slick hankook, que un neumatico de calle que al fin i al cabo es eso de calle.
Saludos i si quereis un semislick homologado, pero poca cosa mas, miraros las Falken F452
q pena no poder montar ninguna...yo tb las he buscado....
jit_velez escribió:Las yoko las encuentras en medida de origen, 185.55.14, eso si las encuentras, cuesta mucho y es practicamente imposible encontrarlas nuevas.
Las toyo tienes 195-50-15 y 185-60-14.
os parecera una tonteria pero las dos ultimas yoko 048 en 185.55.14 que tenian en yokohama españa las tengo yo y en esta medida va a ser casi imposible conseguir mas.con contactos me salieron a 72 euros cada una y van de p... madre,tienen varias tandas y duran dentro de lo que se puede esperar de ellas.
me he pillado 2 yokoham a048 a160 cada una en 185/55/14 del gt2i traidas las 2 ultimas del almazen de montpellier(FRANCIA)saludos