Ruido Saxo.Opiniones, q creeis q es??

[Raitán]

Pues eso q me da q será el alternador q ta apunto de petar tras 11 años cumpliendo.O eso o tengo arena y 3 o 4 tuercas en la camara de combustion porque vaya ruido, jaja.
Q opinan ustedes??Q puede ser?

[Kuko]

Es algo q gira, sin duda, jejejeje pero el q?kizas sea el rodamiento del alternador, lo unico q me suena ami asi parecido, es el compresor cuando pinto....

[david]

¿le has cambiado distribucion?
A lo mejor muy tensa

[otsirc]

para ir descartando cosas, quitale la correa al alternador y arrancallo, si no te hace el ruido es que es este por webs si te lo sigue haciendo pues a mirar la distribucion, aunque estoy casi seguro que es el alternador

[Raitán]

La distri esta hecha de hace 30mil km, con bomba de agua cambiada.No creo q sea.ok, quitare la correa si, y tratare de ver-notar si hay algun rodillo gripao.Gracias.
Lo suele hacer cuando giras la direccion a tope, como si se tensara algo ams la correa.Luego es facil q este medio gripao algun tensor o el propio alternador.

[otsirc]

direccion asistida tienes¿?

[Raitán]

direccion asistida tienes¿?

Clar tio, es un Saxo 16v.Creo q es electrohidraulica, no me hagas mucho caso, pero vamos q no lleva polea.

[alejandrocas]

La direccion si es electrohidraulica, de ahi no viene

un sonido muy similar lo tuvo javirolo hace muy poco en el saxo, y era la bomba del agua, que no giraba bien...logico, cada cuanto enciendes el saxo??no lo ruedas una mierda tio

[xoid]

Yo creo que es el alternador o el rodamiento tensor de la correa de servicio.

[alejandrocas]

es que todos esos ruidos son muy similares

[Raitán]

Yo creo que es el alternador o el rodamiento tensor de la correa de servicio.

Estoy totalmente de acuerdo.Hoy tras un vistazo ams a fondo me he dao cuenta de q la correa auxiliar ( me liaba con la del Sport) solo mueve el alternador y tiene un rodillo tensor..No hay nada mas.
La bomba del agua no creo q sea la verdad( y ams me vale)

PD:Rocas tio, llevo mes y medio usandolo a diario.EL q no cojo ahora es el Clio.AL Saxo ahoa le doy candela pero bien, jaja.Ahora va como un puto tiroo otra vez.

[Güeli]

Haz eso que te han dicho de soltar la correa del alternador a ver que pasa. Yo apuesto por el tensor de la correa.

[alejandrocas]

Pues aver si quedamos, que cada vez que te llamo tas pol monte "apagando fuegos..", ya se yo que clase de fuegos andas apagando...jajajaajjj

[Raitán]

Como se destensa el tensor??Priemro q se da a los tornillos Torx o a los hexagonales que fijan el alternador??

[Fersaxito]

[TABLE][TR][TD]uuuuuuuuu rai tio...eso suena muy mal tio...ese motor... mmm nose yo no se yo...mira mejor te compro ``el siniestro´´por 1.500 euritos anda y te hago el favor de quitartelo del medio rapido..jajajjajaj Un saludo tio....[/TD][/TR][TR][TD][/TD][/TR][/TABLE]

[Raitán]

[TABLE][TR][TD]uuuuuuuuu rai tio...eso suena muy mal tio...ese motor... mmm nose yo no se yo...mira mejor te compro ``el siniestro´´por 1.500 euritos anda y te hago el favor de quitartelo del medio rapido..jajajjajaj Un saludo tio....[/TD][/TR][TR][TD][/TD][/TR][/TABLE]

Ehcho, aunq milki me aprece abusar.Por 1200 te lo doy, y asi me quitas de esta carga....

[Fersaxito]

[TABLE][TR][TD]Venga va y pagas tu las transferencias vale?? que el coche de chapa ta algo demacrao jajajja...no t ruques por eso panchu tio...salds..[/TD][/TR][TR][TD][/TD][/TR][/TABLE]

[jit_velez]

Has de aflojar los 3 esos que se ven (2 torx y uno hexagonal) y luego la pieza de la segunda foto el tornillo torx que te queda en el centro.

[n123]

mi saxito sonaba muyy parecido y me pasaba lo mismo con la bomba de direccion , a mi fue que la polea del cigueñal estaba dañada y patinaba la correa del alternador , pero vamos ten claro que es algo relacionado con la correa de servicio seguro , si es lo que yo te digo , hace unos meses o semanas te deberia ssonar pero pokillo y luego ir aumentando poco a poco el ruido hatsa que ya casi en caliente te lo hiciera.saludos

[Raitán]

mi saxito sonaba muyy parecido , a mi fue que la polea del cigueñal estaba dañada y

Bingo!

Actualizo para rematar el post,q ya tengo "novedades".... ( por cierto Ayrton, mil gracias, y lo siento q no lo habia visto tio.Eres un crack)

El ruido en si era la polea del cigueñal( Damper) q esta jodida y por eso suena( tiene algo de holgura).Asi q pese a haberle hecho la distribucion hace 21.000km, pues hay q volverla a hacer y cambiar dicha polea ademas.Presupuesto aprox, 400 pavos.

Al desmontar distribucion apareció una pequeñisima fuga de aceite por la junta de culata q achacan a q las juntas de aquella eran de papel ( ahora metalicas) y q al tener 11 años pues esta podrida.Dicen q es pokisimo y q podria dejarlo( aun no puede ir a verlo) para mas adelante, pero como q paso, no valgo para ir asi y reparar a medias...
Prespuesto de levantar culata, pegarle una pasada minima en la rectificadora, cambiar retenes y poner junta nueva...600 pavos...( siempre q no me lie y aproveche a cambiar taques o alguna cosa mas si es q no ta todo perfecto)

DE paso aprovechare para cambiarle la rotula de direccion central q llevan en la barra de la direccion y q es la causante ( creo) de un pekeño "clonk" porculizador q todos los saxos padecen por temporadas( le sale cuando le sale por los cojones) y q son otros 100 pavos( 30 la rotula, 30 montar y 40 de alinear)

Presupuesto 1100 pavos Como siempre pasa, todo viene junto y en el peor momento, pero bueno..Es lo q hay, en 11 años es la primera averia seria q me da, asi q no me puedo quejar tampoco.Pero jode igual ya q es un pastizal por un ruidito de "nada" Putos coches.mejor me echaba moza, jaja

PD:DEcir q se hace todo en conce Peugeot pero con precios "razonables".