Hola amigos, os escribo este asunto porque no doy encontrado nada en el foro que se adapte al problema que tengo en mi saxo un 1.6-8v con AA.
Os cuento lo que me paso: Despues de dar una vuelta por el pueblo, "sin apretarlo", da en levantar mas de lo normal la aguja de la Tª, se me enciende la luz roja y paro el coche.
Habro el capó, la sorpresa fue que rajo el vaso de espansión y tiró todo el anticongelante, que en mi coche lo lleva en el radiador.
Pues lo llevo pa casa con la ayuda de unos amigetes y ahi me pongo a ver si lo doy solucionado. En fin, compré un radiador nuevo, anticongelante, presostato y dos sondas, la de la calvija verde y la de color marron, todo valorado en 160€.
Una vez cambiado todo, purgado y listo, me pondo a probarlo, pero sigo en las mismas, me sube mas de lo normal la Tª, lo lleve a mirar si podia tener la junta de la culata estropeada, pero no.
Le miro los electroventiladores y sus reles, uno a uno, funcionan correctamente y dejan pasar la corriente los tres que lleva en el soporte de los ventiladores, probe a desenchufar la clavija verde, y si se enciende solo un ventilador, de los dos que lleva.
Mi duda es si alguien sabe cuando y como arrancan los electro, ya que me he fijado y solo me arranca uno, tanto da que ponga el AA como que no, solo se enciende el electro que da enfrente a la caja de cambios, no lo tengo seguro pero creo que tienen 2 velocidades cosa que yo no lo vi.
Teneis que perdonar por el toston, pero estoy desesperado y no se que mas hacer ya que no me quiero quedar sin mi pequeña vala amarilla, y lo de llevarlo a la citro se me escapa del presupuesto.
Gracias por adelantado a todos/as que me hecheis una mano.
Os cuento lo que me paso: Despues de dar una vuelta por el pueblo, "sin apretarlo", da en levantar mas de lo normal la aguja de la Tª, se me enciende la luz roja y paro el coche.
Habro el capó, la sorpresa fue que rajo el vaso de espansión y tiró todo el anticongelante, que en mi coche lo lleva en el radiador.
Pues lo llevo pa casa con la ayuda de unos amigetes y ahi me pongo a ver si lo doy solucionado. En fin, compré un radiador nuevo, anticongelante, presostato y dos sondas, la de la calvija verde y la de color marron, todo valorado en 160€.
Una vez cambiado todo, purgado y listo, me pondo a probarlo, pero sigo en las mismas, me sube mas de lo normal la Tª, lo lleve a mirar si podia tener la junta de la culata estropeada, pero no.
Le miro los electroventiladores y sus reles, uno a uno, funcionan correctamente y dejan pasar la corriente los tres que lleva en el soporte de los ventiladores, probe a desenchufar la clavija verde, y si se enciende solo un ventilador, de los dos que lleva.
Mi duda es si alguien sabe cuando y como arrancan los electro, ya que me he fijado y solo me arranca uno, tanto da que ponga el AA como que no, solo se enciende el electro que da enfrente a la caja de cambios, no lo tengo seguro pero creo que tienen 2 velocidades cosa que yo no lo vi.
Teneis que perdonar por el toston, pero estoy desesperado y no se que mas hacer ya que no me quiero quedar sin mi pequeña vala amarilla, y lo de llevarlo a la citro se me escapa del presupuesto.
Gracias por adelantado a todos/as que me hecheis una mano.
